| الاختصارات | الشروط | التعريفات |
| إلى | الفضاء والدفاع | قطاع صناعي يشمل تطوير وإنتاج وصيانة الطائرات والمركبات الفضائية والأقمار الصناعية وأنظمة الدفاع. |
| هل -178 ج | اعتبارات البرمجيات في الأنظمة المحمولة جواً | معيار شهادة لتطوير البرمجيات في الأنظمة المحمولة جواً، لضمان السلامة الوظيفية والامتثال. |
| ARP4754A | إرشادات تطوير الأنظمة | دليل لتطوير الطائرات والأنظمة، يستخدم بالاشتراك مع DO-178C وDO-254 للحصول على الشهادة. |
| DO-254 | معيار شهادة الأجهزة | يعد معيار السلامة للأجهزة الإلكترونية المحمولة جواً أمراً ضرورياً في شهادة الطيران. |
| MIL-STD | المعيار العسكري | وثيقة توحيد معايير وزارة الدفاع الأمريكية التي تضمن الجودة والتوافق والموثوقية في معدات الدفاع. |
| ITAR | لوائح التجارة الدولية في الأسلحة | لائحة أمريكية تتحكم في تصدير واستيراد المواد والخدمات المتعلقة بالدفاع. |
| EAR | لوائح إدارة التصدير | اللوائح التي تحكم المواد ذات الاستخدام المزدوج في التطبيقات التجارية والعسكرية. |
| ستاناغ | اتفاقية التقييس | تنظم اتفاقيات توحيد المعايير الخاصة بحلف شمال الأطلسي الإجراءات والمعدات بين قوات حلف شمال الأطلسي. |
| مبسي | هندسة النظم القائمة على النموذج | منهجية هندسية تستخدم نماذج لدعم متطلبات النظام والتصميم والتحقق في تطوير الفضاء الجوي. |
| ALM | إدارة دورة حياة التطبيق | إن عملية إدارة دورة حياة النظام من المتطلبات حتى التقاعد أمر بالغ الأهمية للتتبع والامتثال. |
| RM | إدارة متطلبات | الانضباط المتمثل في التقاط وتحليل وتتبع متطلبات النظام طوال دورة الحياة. |
| T&E | الاختبار والتقييم | عملية لتقييم أداء النظام وموثوقيته والامتثال للمتطلبات. |
| FMEA | طرق الفشل وتحليل التأثيرات | نهج منهجي لتحديد أوضاع الفشل المحتملة وتأثيرها على أداء النظام. |
| FDIR | اكتشاف الأعطال وعزلها واستعادتها | طريقة تستخدم في أنظمة الطيران والفضاء لتعزيز الموثوقية من خلال اكتشاف الأخطاء والتخفيف منها. |
| EASA | وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي | تقوم هيئة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران المدني بتنظيم شهادات الطائرات وصلاحيتها للطيران. |
| FAA | ادارة الطيران الاتحادية | الوكالة الأمريكية المسؤولة عن تنظيم الطيران المدني وضمان سلامة الرحلات الجوية. |
| المهود | تجاري خارج الرف | يتم استخدام منتجات البرامج أو الأجهزة المعدة مسبقًا في أنظمة الدفاع لتقليل التكلفة ووقت التطوير. |
| UAV | مركبة جوية بدون طيار | تُستخدم الطائرة التي يتم تشغيلها بدون طيار بشري على متنها على نطاق واسع في مهام الدفاع والاستطلاع. |
| ISR | المخابرات والمراقبة والاستطلاع | دمج جمع البيانات وتحليلها من أجل الوعي الظرفي في العمليات الدفاعية. |
| EW | الحرب الإلكترونية | الاستخدام الاستراتيجي للطيف الكهرومغناطيسي لتعطيل أو خداع أو تحييد أنظمة العدو. |
| ILS | الدعم اللوجستي المتكامل | نهج إداري يضمن جاهزية النظام والدعم الفعال من حيث التكلفة طوال دورة حياته. |
| PDR | مراجعة التصميم الأولية | تقييم فني لمدى جاهزية تصميم النظام في مراحل التطوير المبكرة. |
| CDR | مراجعة نقدية للتصميم | مرحلة مهمة لتقييم ما إذا كان التصميم التفصيلي يلبي جميع متطلبات النظام قبل الانتقال إلى الإنتاج. |
| TRL | مستوى الجاهزية التقنية | طريقة لتقييم مستوى نضج التكنولوجيا قبل نشرها في الأنظمة التشغيلية. |
| SIL | سلامة مستوى النزاهة | مقياس لتقليل المخاطر يتم توفيره من خلال وظيفة السلامة في أنظمة الطيران والدفاع. |
| RTCA | اللجنة الفنية الراديوية للملاحة الجوية | منظمة تطوير المعايير التي تقدم الإرشادات بشأن شهادة أنظمة الطيران. |
| ناتو | منظمة حلف شمال الأطلسي | تحالف عسكري بسياسات دفاعية موحدة وعمليات فضائية تعاونية. |
| AS9100 | نظام إدارة جودة الطيران والفضاء | معيار إدارة الجودة المعتمد على نطاق واسع لصناعة الطيران لضمان الجودة والسلامة. |
| إدارة التهيئة | - | عملية للحفاظ على اتساق النظام عبر التصميم والتوثيق والتنفيذ طوال دورة حياته. |
| الخيط الرقمي | - | إطار عمل رقمي يربط تدفقات البيانات ونماذج النظام عبر دورة حياة المنتج في قطاع الطيران والفضاء لتحقيق إمكانية التتبع والحصول على رؤى في الوقت الفعلي. |
