COTS Brug & DO-254 Overholdelse

I luftfartsindustrien er det vigtigt at sikre, at al flyelektronik hardware er sikker og pålidelig. Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware (DO-254) giver et sæt retningslinjer for udvikling og certificering af luftbåren elektronisk hardware. En af udfordringerne ved at overholde DO-254 er brugen af ​​Commercial Off-The-Shelf (COTS) komponenter. COTS-komponenter er let tilgængelige på markedet og bruges ofte i flyelektronik-hardwaredesign på grund af deres omkostningseffektivitet og tilgængelighed. Brug af COTS-komponenter i luftbåren elektronisk hardwaredesign kræver dog særlige overvejelser for at sikre overholdelse af DO-254.

DO-254-overensstemmelse er afgørende for at sikre, at den luftbårne elektroniske hardware er sikker og pålidelig. DO-254 specificerer fem niveauer af hardwaredesignsikring, der spænder fra niveau A til niveau E. Niveauet for hardwaredesignsikring, der kræves, afhænger af systemets kritikalitet og risikoniveauet forbundet med systemet. For at sikre overholdelse af DO-254 skal designere af flyelektronik-hardware sikre, at alle designelementer er sporbare, verificerbare og validerede.

Brugen af ​​COTS-komponenter i flyelektronik-hardwaredesign kan være udfordrende for DO-254-overholdelse, fordi disse komponenter allerede er udviklet og testet, og deres interne designdetaljer er ikke altid tilgængelige for flyelektronik-hardwaredesigneren. Dette kan skabe udfordringer med at opfylde DO-254 krav til sporbarhed og verifikation af hardwaredesignet. For at løse denne udfordring skal flyelektronik-hardwaredesigneren forstå kravene i DO-254 og udfordringerne forbundet med at bruge COTS-komponenter i flyelektronik-hardwaredesign.

En tilgang til at sikre DO-254-overensstemmelse ved brug af COTS-komponenter er at bruge en leverandør, der leverer hardware, der er udviklet og testet til DO-254-standarder. Sådan hardware kan certificeres på et lavere niveau af designsikkerhed og som et resultat reducere omkostningerne og risikoen forbundet med DO-254-overholdelse. Denne tilgang omtales ofte som Safety-Certificable COTS (SC-COTS) komponenter.

DO-331, det modelbaserede udviklings- og verifikationstillæg til DO-178C og DO-278A, giver vejledning til brug af modelbaserede metoder til udvikling og verifikation af luftbårne systemer og udstyr. DO-331 er relevant for DO-254-overholdelse ved brug af COTS-komponenter, fordi den giver vejledning i brug af modelbaserede metoder til verifikation af COTS-komponenter.

Brugen af ​​modelbaserede metoder kan hjælpe med at sikre DO-254-overensstemmelse ved at give en måde at verificere COTS-komponentens funktionalitet uden at have adgang til dens interne designdetaljer. Dette kan reducere omkostningerne og risikoen forbundet med DO-254-overholdelse ved brug af COTS-komponenter.

Sammenfattende kan det være en udfordring at overholde DO-254 ved brug af COTS-komponenter i flyelektronik-hardwaredesign. Brugen af ​​sikkerhedscertificerede COTS-komponenter (SC-COTS) og modelbaserede metoder kan dog hjælpe med at reducere omkostningerne og risikoen forbundet med DO-254-overholdelse. DO-331 giver vejledning til brug af modelbaserede metoder til verifikation af COTS-komponenter. Ved at følge retningslinjerne fra DO-254 og DO-331 kan flyelektronik-hardwaredesignere sikre, at deres hardwaredesign er sikre, pålidelige og i overensstemmelse med industristandarder.