Λύσεις Blog Visure

Η διασφάλιση της αεροπορικής ασφάλειας αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τους πιλότους, τους αερομεταφορείς και τους ρυθμιστικούς φορείς όπως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA). Ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για τον μετριασμό των κινδύνων πριν από την απογείωση είναι η χρήση ενός Εργαλείου Αξιολόγησης Κινδύνου Πτήσης (FRAT). Αυτό το πιλοτικό εργαλείο αξιολόγησης κινδύνου βοηθά στον εντοπισμό πιθανών κινδύνων, ενισχύει τη λήψη αποφάσεων βάσει κινδύνου στην αεροπορία και διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφάλειας της FAA. […]

Διαβάστε περισσότερα… από την AI in Aerospace: Redefining Engineering

Η διασφάλιση της αεροπορικής ασφάλειας αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τους πιλότους, τους αερομεταφορείς και τους ρυθμιστικούς φορείς όπως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA). Ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για τον μετριασμό των κινδύνων πριν από την απογείωση είναι η χρήση ενός Εργαλείου Αξιολόγησης Κινδύνου Πτήσης (FRAT). Αυτό το πιλοτικό εργαλείο αξιολόγησης κινδύνου βοηθά στον εντοπισμό πιθανών κινδύνων, ενισχύει τη λήψη αποφάσεων βάσει κινδύνου στην αεροπορία και διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφάλειας της FAA. […]

Διαβάστε περισσότερα… από Aerospace Material Standards (AMS) Επεξήγηση

Η διασφάλιση της αεροπορικής ασφάλειας αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τους πιλότους, τους αερομεταφορείς και τους ρυθμιστικούς φορείς όπως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA). Ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για τον μετριασμό των κινδύνων πριν από την απογείωση είναι η χρήση ενός Εργαλείου Αξιολόγησης Κινδύνου Πτήσης (FRAT). Αυτό το πιλοτικό εργαλείο αξιολόγησης κινδύνου βοηθά στον εντοπισμό πιθανών κινδύνων, ενισχύει τη λήψη αποφάσεων βάσει κινδύνου στην αεροπορία και διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφάλειας της FAA. […]

Διαβάστε περισσότερα… από την Mil-spec for Aerospace Aviation

Η διασφάλιση της αεροπορικής ασφάλειας αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τους πιλότους, τους αερομεταφορείς και τους ρυθμιστικούς φορείς όπως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA). Ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για τον μετριασμό των κινδύνων πριν από την απογείωση είναι η χρήση ενός Εργαλείου Αξιολόγησης Κινδύνου Πτήσης (FRAT). Αυτό το πιλοτικό εργαλείο αξιολόγησης κινδύνου βοηθά στον εντοπισμό πιθανών κινδύνων, ενισχύει τη λήψη αποφάσεων βάσει κινδύνου στην αεροπορία και διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφάλειας της FAA. […]

Διαβάστε περισσότερα… από Οδηγός στη Μηχανική Αεροδιαστημικών Συστημάτων (MBSE)

Εισαγωγή Η διασφάλιση της ασφάλειας της αεροπορίας αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τους πιλότους, τους αερομεταφορείς και τους ρυθμιστικούς φορείς όπως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA). Ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για τον μετριασμό των κινδύνων πριν από την απογείωση είναι η χρήση ενός Εργαλείου Αξιολόγησης Κινδύνου Πτήσης (FRAT). Αυτό το πιλοτικό εργαλείο αξιολόγησης κινδύνου βοηθά στον εντοπισμό πιθανών κινδύνων, ενισχύει τη λήψη αποφάσεων βάσει κινδύνου στην αεροπορία, […]

Διαβάστε περισσότερα… από το Εργαλείο αξιολόγησης κινδύνου πτήσης (FRAT): Ασφάλεια FAA

Εισαγωγή Το RTCA DO-178B, που αναπτύχθηκε από την Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA), είναι ένα παγκοσμίως αναγνωρισμένο πρότυπο που παρέχει οδηγίες για την ανάπτυξη και την πιστοποίηση λογισμικού που χρησιμοποιείται σε αερομεταφερόμενα συστήματα και εξοπλισμό. Με τον επίσημο τίτλο Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification, αυτό το πρότυπο διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της ασφάλειας, της αξιοπιστίας και […]

Διαβάστε περισσότερα… από Τι είναι το DO-178B;

Εισαγωγή Το DO-254, γνωστό και ως «Καθοδήγηση διασφάλισης σχεδιασμού για αερομεταφερόμενο ηλεκτρονικό υλικό», είναι ένα κρίσιμο πρότυπο που αναπτύχθηκε από την RTCA για τη διασφάλιση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας του αερομεταφερόμενου ηλεκτρονικού υλικού που χρησιμοποιείται στην πολιτική αεροπορία. Ισχύει για πολύπλοκα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε συστήματα αεροηλεκτρονικής, συμπεριλαμβανομένων τόσο του προσαρμοσμένου εξοπλισμού όσο και του εμπορικού εξοπλισμού εκτός ραφιού (COTS). Αυτό το πρότυπο απαιτεί […]

Διαβάστε περισσότερα… από το DO-254 Explained: Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware

Εισαγωγή Η Ραδιοτεχνική Επιτροπή Αεροναυπηγικής (RTCA) αναπτύσσει τεχνικές οδηγίες και πρότυπα για τον κλάδο των αερομεταφορών, εστιάζοντας στη διασφάλιση της ασφάλειας, της απόδοσης και της αξιοπιστίας στα αερομεταφερόμενα συστήματα. Μεταξύ των πιο κρίσιμων συνεισφορών της είναι η σειρά προτύπων DO-178, τα οποία καθορίζουν κατευθυντήριες γραμμές για την ανάπτυξη και την επαλήθευση λογισμικού αεροηλεκτρονικού εξοπλισμού. Το RTCA DO-178 είναι το de facto […]

Διαβάστε περισσότερα… από Διαφορές και προκλήσεις μεταξύ DO-178B και DO-178C

Εισαγωγή Η Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) είναι ένας βασικός οργανισμός που αναπτύσσει τεχνικά πρότυπα για συστήματα αεροηλεκτρονικής. Μία από τις πιο σημαντικές συνεισφορές του είναι το DO-178C, η κύρια κατευθυντήρια γραμμή για την ανάπτυξη και την πιστοποίηση λογισμικού αεροηλεκτρονικής. Με τον επίσημο τίτλο «Λογισμικές Θεωρήσεις στην Πιστοποίηση Αερομεταφερόμενων Συστημάτων και Εξοπλισμού», το DO-178C ορίζει τις βέλτιστες πρακτικές για την ανάπτυξη λογισμικού για τη διασφάλιση […]

Διαβάστε περισσότερα… από Τι είναι το DO-178C;