Mis on FMECA? (Rikke tüüp, mõjud ja kriitiline analüüs)

Sissejuhatus

Tänapäeva ohutuskriitilistes tööstusharudes, nagu lennundus, kaitsetööstus, autotööstus ja tervishoid, on süsteemi töökindluse tagamine ja riski minimeerimine hädavajalik. Üks tõhusamaid meetodeid selle saavutamiseks on FMECA (rikke režiimi, efektide ja kriitilisuse analüüs).

FMECA on süstemaatiline riskihindamise tööriist, mida kasutatakse võimalike rikete tuvastamiseks, nende mõju analüüsimiseks süsteemi toimimisele ja kriitilisuse hindamiseks tõsiduse, tõenäosuse ja tuvastatavuse põhjal. Tuginedes FMEA-le (rikkeviiside ja efektide analüüs), lisab FMECA olulise kihi: kriitilisuse analüüsi, mis aitab prioriseerida riske parandusmeetmete võtmiseks.

See juhend annab täieliku ülevaate sellest, mis on FMECA, kuidas see erineb FMEA-st, samm-sammult FMECA protsessist, reaalsetest näidetest, eelistest, piirangutest ning sellest, kuidas see toetab töökindluse projekteerimist ja ennetava hoolduse strateegiaid.

Mis on FMECA?

FMECA (rikkeviisi, mõjude ja kriitilisuse analüüs) on struktureeritud ja süstemaatiline lähenemisviis, mida kasutatakse süsteemi, komponendi või protsessi võimalike rikeviiside hindamiseks. See hindab iga rikkeviisi mõju ja määrab kriitilisuse hinnangu, mis põhineb iga rikke tõsidusel, tõenäosusel ja tuvastatavusel. Integreerides nii rikeanalüüsi kui ka riskide prioriseerimise, aitab FMECA organisatsioonidel võtta ennetavaid meetmeid enne probleemide tekkimist.

Erinevalt traditsioonilisest FMEA-st (rikete režiimi ja mõjude analüüs), mis keskendub rikete ja nende mõjude tuvastamisele, lisab FMECA kriitilisuse analüüsi, et hinnata, millised rikked kujutavad endast suurimat riski ja millega tuleks esimesena tegeleda. See lisakiht täiustab riskijuhtimist, toetab töökindluse kavandamist ja on kooskõlas ennetava hoolduse strateegiatega.

FMECA tähtsus riskijuhtimises ja töökindluse projekteerimises

FMECA-l on kriitiline roll süsteemi nõrkuste tuvastamisel ja toote elutsükli vältel töökindluse tagamisel. Avastades potentsiaalsed rikkeviisid varakult, toetab FMECA:

• Ennetav riskihindamine keerukates süsteemides
• Kriitiliste probleemide prioriseerimine riskiprioriteedinumbrite (RPN) või kriitilisuse indeksite abil
• Leevendusplaanide väljatöötamine kulukate rikete vältimiseks
• Täiustatud süsteemi töökindlus ja funktsionaalne ohutus
• Vastavus tööstusharu ohutusstandarditele ja -määrustele

FMECA kaasamine toote disaini ja arendusfaasi parandab inseneriotsuste tegemist ja minimeerib hilisemaid disainimuudatusi.

Kus FMECA-d kasutatakse?

FMECA-d kasutatakse laialdaselt tööstusharudes, mis nõuavad suurt töökindlust, ohutust ja vastavust regulatiivsetele nõuetele, sealhulgas:

• Aerospace – hinnata missioonikriitilisi süsteeme, nagu avioonika, jõuseadmed ja side
• Kaitse ja sõjavägi – relvasüsteemide, sõidukite ja juhtimisinfrastruktuuri töökindluse ja riskianalüüsi jaoks
• Meditsiiniseadmed – patsiendi ohutuse ja standardi ISO 14971 kohast regulatiivset järgimist tagada
• Automotive – hinnata mootorisüsteemide, pidurite, rooli ja elektroonika rikete riske
• Tuuma- ja energiasektor – rikketaluvaks disainiks ja kriitiliste süsteemide hindamiseks
• Tööstuslik tootmine – protsesside töökindluse ja masinate riskihindamiste jaoks

FMECA on töökindluskeskse hoolduse (RCM) nurgakivi ja see on sageli integreeritud teiste meetoditega, näiteks veapuu analüüsi (FTA) ja algpõhjuse analüüsiga (RCA).

FMECA vs FMEA: Mis vahe neil on?

Mis on FMEA?

FMEA (rikerežiimi ja efektide analüüs) on struktureeritud meetod, mida kasutatakse süsteemi, toote või protsessi võimalike rikerežiimide tuvastamiseks ja nende mõju hindamiseks üldisele jõudlusele. Iga rikke tõsiduse, põhjuse ja tuvastatavuse hindamise abil saavad meeskonnad seada prioriteediks ja rakendada parandusmeetmeid riski vähendamiseks.

FMEA-d kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes kvaliteedi parandamiseks, riskihindamiseks ja toote töökindluse tagamiseks, sageli juba projekteerimise või protsessi arendamise etapis. Kuigi see tuvastab ja hindab võimalikke rikkeid, ei ole see siiski piisav riskide tähtsuse järjekorda seadmisel vastavalt nende kriitilisusele.

Kuidas FMECA laiendab traditsioonilist FMEA-d kriitilisuse analüüsiga?

FMECA (rikkeviisi, efektide ja kriitilisuse analüüs) tugineb FMEA alusele, lisades täiendava sammu: kriitilisuse analüüsi. See lisamõõde kvantifitseerib iga rikkeviisi suhtelist riski, lähtudes selle raskusastmest, esinemise tõenäosusest ja mõnikord ka tuvastatavusest.

Tulemus? Täpsem meetod parandusmeetmete prioriseerimiseks ja ressursside koondamise tagamiseks kõige kriitilisematele süsteemitõrgetele. See muudab FMECA ideaalseks ohutuskriitiliste rakenduste jaoks sellistes sektorites nagu lennundus, kaitsetööstus ja tervishoid, kus rikete tagajärjed võivad olla tõsised või eluohtlikud.

FMEA vs FMECA

Kokkuvõttes võib öelda, et kuigi FMEA on väärtuslik tööriist rikete riskide tuvastamiseks ja leevendamiseks, läheb FMECA sammu edasi, lisades kvantitatiivse riskide prioriseerimise kriitilisuse analüüsi kaudu, muutes selle töökindlamaks kõrge riskiga rakenduste jaoks, kus süsteemi töökindlus ja ohutus ei ole vaieldavad.

FMECA eesmärk ja eelised

Miks kasutada FMECA-d süsteemide ja tootekujunduse puhul?

FMECA (rikkeviisi, efektide ja kriitilisuse analüüs) peamine eesmärk on võimaldada inseneridel ennetavalt tuvastada ja hinnata süsteemi või toote disaini võimalikke rikkeid enne nende tekkimist. Analüüsides iga võimalikku tõrget ja sellega seotud mõjusid ning kriitilisust, aitab FMECA meeskondadel:

• Mõista, kuidas rikked võivad mõjutada süsteemi funktsionaalsust, ohutust ja missiooni edukust
• Parandusmeetmete prioriseerimine kvantitatiivse riskianalüüsi põhjal
• Tehke teadlikke disainiotsuseid tootearenduse elutsükli alguses
• Parandada üldist disaini vastupidavust ja hooldatavust

FMECA kasutamine projekteerimisfaasis vähendab vajadust kallite ümberprojekteerimiste järele ja aitab tagada vastavuse ohutus- ja töökindluse standarditele nagu MIL-STD-1629A, SAE ARP5580 või ISO 14971.

FMECA eelised ohutuskriitilistes süsteemides

Ohutuskriitiliste süsteemide, näiteks lennunduse, kaitse, autotööstuse, meditsiiniseadmete ja tuumaenergia süsteemide puhul võib süsteemi rike kaasa tuua katastroofilisi tagajärgi. FMECA lisab tohutut väärtust järgmiselt:

• Toetame regulatiivsele vastavusele ja ohutussertifitseerimisele suunatud jõupingutusi
• Elu, vara või missiooni edukust ohustavate kõrge riskiga rikete varajase tuvastamise võimaldamine
• Riskide maandamise strateegiate jälgitavuse ja dokumenteerimise parandamine
• Vastutuse ja garantiinõuete vähendamine varjatud disainivigade esmase käsitlemise abil

Nendes kõrge riskiga valdkondades ei ole FMECA mitte ainult parim tava, vaid sageli ka nõue.

Kuidas FMECA parandab süsteemi töökindlust ja ennetavat hooldust

FMECA mängib olulist rolli süsteemi töökindluse projekteerimise ja ennetava hoolduse strateegiate tugevdamisel järgmiselt:

• Hooldusplaani prioriseerimiseks rikete tõenäosuse ja raskusastme kvantifitseerimine
• Koondamist või täiustatud testimist vajavate kriitiliste komponentide tuvastamine
• Töökindluskeskse hoolduse (RCM) programmide toetamine rakendatavate andmete kaudu
• Ennustava hoolduse võimaldamine FMECA integreerimise abil seisundi jälgimise süsteemidega
• Planeerimata seisakute ja elutsükli kulude minimeerimine

Pakkudes andmepõhist alust rikete ennustamiseks ja vältimiseks, parandab FMECA oluliselt süsteemi tööaega, töötulemusi ja hoolduse tõhusust.

Millal FMECA-d kasutada?

FMECA (rikkerežiimi, efektide ja kriitilisuse analüüs) on kõige kasulikum süsteemide või toodete projekteerimis- ja arendusfaasi alguses, eriti nende puhul, mis nõuavad suurt töökindlust, ohutust ja vastavust regulatiivsetele nõuetele. Seda rakendatakse laialdaselt tööstusharudes, mis tegutsevad kõrge riskiga keskkondades, sealhulgas:

• Lennundus ja kaitse – missioonikriitilise avioonika, jõusüsteemide ja relvaplatvormide jaoks
• Automotive – pidurdus-, rooli- ja autonoomsete sõidukisüsteemide ohutuse ja töökindluse tagamiseks
• Meditsiiniseadmed ja tervishoid – et vältida rikkeid, mis võivad patsiente kahjustada või diagnostilist täpsust mõjutada
• Tööstuslik tootmine – seadmete töökindluse ja protsesside optimeerimise tagamiseks tootmisliinidel
• Tuuma- ja energia – reaktorite, turbiinide ja elektrivõrkude riskide maandamiseks

FMECA toetab nii disaini optimeerimist kui ka regulatiivset vastavust, mistõttu on see ideaalne ISO 14971, MIL-STD-1629A, IEC 60812 ja SAE standardite jaoks.

Levinumad rakendused võtmesektorites

• Lennundus ja riigikaitseKasutatakse selliste süsteemi rikete hindamiseks, mis võivad kahjustada lennuohutust, navigatsiooni, sidet või relvade toimimist. Integreeritud ohutushinnangute ja missiooni tagamise planeerimisega.
• AutomotiveRakendatakse ADAS-i, pidurdamise, mootori juhtimise ja elektriliste jõuülekannete puhul, et parandada funktsionaalset ohutust ja vastata ISO 26262 nõuetele.
• Tervishoid ja meditsiiniseadmedTagab selliste seadmete nagu südamestimulaatorite, infusioonipumpade ja kirurgiliste robotite usaldusväärse toimimise. FMECA toetab riskianalüüsi vastavalt standardile ISO 14971.
• Tootmis- ja tööstusseadmedKeskendub protsessikatkestuste, masinate seisakute ja tootmiskadude ennetamisele protsessitasandi rikete analüüsi abil.

Toote FMECA vs protsessi FMECA

FMECA on paindlik ja skaleeritav, mistõttu on see väärtuslik kogu toote elutsükli vältel, kontseptsioonist tootmise ja välitoeni. Toote-FMECA ja protsessi-FMECA vahel valimine sõltub süsteemi elutsükli faasist ja hinnatava riski tüübist.

FMECA protsessi selgitus (samm-sammult juhend)

FMECA (rikkeviisi, efektide ja kriitilisuse analüüsi) protsess järgib struktureeritud samm-sammult metoodikat, mis integreerib riskihindamise, rikete ennustamise ja kriitilisuse järjestamise. See juhend kirjeldab iga sammu, et aidata meeskondadel läbi viia põhjalik rikete analüüs ning parandada süsteemi töökindlust ja ohutust.

1. samm: määratlege süsteem või protsess

Alustage analüüsitavate süsteemipiiride, komponentide, alamsüsteemide või protsessietappide selge määratlemisega. Koguge üksikasjalikku funktsionaalset ja disainiteavet, sealhulgas süsteemi skeeme, plokkdiagramme ja protsessi vooskeeme.

✅ EesmärkLuua alus järjepidevaks analüüsiks ja tagada süsteemi täielik hõlmatus.

2. samm: tuvastage potentsiaalsed rikkeviisid

Loetlege kõikvõimalikud viisid, kuidas komponent või protsessietapp võib rikki minna. Kasutage ajaloolisi andmeid, projekteerimisspetsifikatsioone ja ekspertide panust, et tuvastada need rikkeviisid, näiteks lühised, mehaaniline kulumine, andmete kadu või inimlik eksimus.

✅ EesmärkJäädvustage kõik realistlikud rikke stsenaariumid kavandatud funktsiooni põhjal.

3. samm: määrake rikke mõjud ja raskusaste

Kirjeldage iga rikkeviisi kohta selle kohalikke, järgmise taseme ja süsteemi taseme mõjusid. Seejärel hinnake iga mõju tõsidust numbrilise skaala abil (sageli 1–10), kus kõrgem skoor tähistab kriitilisemaid tagajärgi.

✅ EesmärkMõista, kuidas iga tõrge mõjutab süsteemi funktsionaalsust, ohutust või vastavust nõuetele.

4. samm: rikke tõenäosuse hindamine ja tuvastamine

Hinnake iga rikkerežiimi esinemise tõenäosust ja võimet tuvastada rike enne, kui see viib süsteemitasandi tagajärgedeni. Need väärtused aitavad määrata riskiprioriteedinumbrit (RPN) või anda teavet kriitilisuse skoori kohta.

✅ EesmärkKvantifitseerige rikke risk esinemise ja tuvastatavuse põhjal.

5. samm: kriitilisuse analüüsi läbiviimine

Kasutage kriitilisuse analüüsi iga rikkeviisi hindamiseks ja järjestamiseks, kombineerides raskusastme, esinemissageduse ja avastamise mõõdikuid. Meetodid hõlmavad järgmist:

• Riski prioriteedinumber (RPN) = Tõsidusaste × Esinemine × Tuvastamine
• Kriitilisuse indeks (CI) = Rikete määr × Tööaeg × Tõsidusaste

✅ Eesmärk: Prioriseerige rikkeid nende mõju ja tõenäosuse alusel, tuvastades kõige tõsisemad ohud.

6. samm: riskide prioriseerimine RPN-i või selle ekvivalenti abil

Järjesta kõik rikkerežiimid kõrgeimast madalaimani RPN-i või kriitilisuse väärtuste põhjal. Keskendu leevendavatele jõupingutustele kõrgeima riskiskooriga rikete puhul, tagades ressursside tõhusa eraldamise süsteemi haavatavuste vähendamiseks.

✅ EesmärkVõimaldab riskipõhist otsuste tegemist ja disaini optimeerimist.

7. samm: Leevendus- või kontrollimeetmete väljatöötamine

Iga kõrge prioriteediga rikkerežiimi jaoks määrake kindlaks konkreetsed riskide maandamise strateegiad. Nende hulka võivad kuuluda konstruktsioonimuudatused, koondamised, ennetava hoolduse plaanid või tuvastamise täiustused.

✅ EesmärkVähendada kriitiliste rikete tõenäosust või raskusastet ja parandada süsteemi töökindlust.

Järgides seda samm-sammult FMECA metoodikat, saavad insenerimeeskonnad riske tõhusalt tuvastada ja leevendada, mis viib usaldusväärsemate, ohutumate ja nõuetele vastavamate süsteemideni.

FMECA töölehe põhikomponendid

Hästi struktureeritud FMECA tööleht (või mall) on oluline rikkeviisi, mõjude ja kriitilisuse analüüsi tulemuste korraldamiseks ja dokumenteerimiseks. See tööleht on aluseks süstemaatilisele riskihindamisele, prioriseerimisele ja leevendusplaanile nõuete väljatöötamisel ja töökindluse haldamisel.

Tüüpiline FMECA mall

Tüüpiline FMECA tööleht on tabelina esitatud dokument, mis sisaldab üksikasjalikku teavet iga tuvastatud rikkeviisi kohta. See luuakse sageli Excelis, spetsiaalses FMECA tarkvaras või töökindluse haldamise platvormidel. Mall tagab järjepideva analüüsi, jäädvustades kõik vajalikud andmepunktid põhjalikuks rikkeanalüüsiks ja riskihindamiseks.

FMECA töölehe iga veeru kirjeldus

See standardiseeritud töölehe vorming toetab selget ja süstemaatilist FMECA töövoogu, võimaldades meeskondadel dokumenteerida rikkeid, hinnata riske kvantitatiivselt ja tõhusalt tähtsuse järjekorda seada leevendusmeetmeid.

FMECA eelised ja piirangud

Rikete režiimi, efektide ja kriitilisuse analüüs (FMECA) on võimas tehnika riskihindamisel, töökindluse projekteerimisel ja ohutuskriitiliste süsteemide analüüsil. Nagu igal meetodil, on ka sellel nii eeliseid kui ka piiranguid. Nende mõistmine aitab organisatsioonidel maksimeerida selle tõhusust sellistes tööstusharudes nagu lennundus, autotööstus, kaitsetööstus ja meditsiiniseadmed.

FMECA eelised

1. Riskide varajane tuvastamine – FMECA võimaldab meeskondadel ennetavalt tuvastada võimalikke rikkeid projekteerimis- või arendusfaasis, võimaldades ennetavate meetmete planeerimist.
2. Täiustatud süsteemi ohutus ja töökindlus – Tõsiduse, esinemise ja tuvastamise hindamise abil aitab FMECA ennetada kõrge riskiga rikkeid, suurendades süsteemi töökindlust, ohutust ja vastavust regulatiivsetele nõuetele.
3. Struktureeritud ja korduv analüüs – FMECA pakub süstemaatilist raamistikku rikete hindamiseks, tagades järjepideva hindamise komponentide, alamsüsteemide või protsesside lõikes.
4. Toetab hooldust ja elutsükli haldust – FMECA juhendab ennetava hoolduse plaanide loomist ja aitab ressursside prioriseerimisel kriitilisuse alusel.
5. Funktsioonidevaheline koostöö – Protsess julgustab panust disaini-, kvaliteedi-, töökindluse ja tegevusmeeskondadelt, parandades disaini stabiilsust ja valdkondadevahelist kooskõla.
6. Andmepõhine otsuste tegemine – Riskiprioriteedinumbrite (RPN-ide) ja kriitilisuse indeksite kasutamine annab kvantitatiivseid teadmisi inseneriotsuste tegemiseks.

FMECA piirangud

1. Aeganõudev protsess – FMECA võib olla ressursimahukas, eriti keerukate süsteemide puhul, kuna iga potentsiaalse rikkerežiimi on vaja üksikasjalikult analüüsida.
2. Nõuab täpseid ja ulatuslikke andmeid – Ebatäpsed rikete määra andmed või eeldused võivad tulemuste kvaliteeti kahjustada. FMECA sõltub suuresti ajaloolistest usaldusväärsuse andmetest ja asjatundlikkusest.
3. Subjektiivsus punktiarvestuses – Tõsiduse, esinemissageduse ja avastamise hinnangud võivad meeskondade lõikes erineda, mistõttu RPN-i väärtused on ilma selgete hindamiskriteeriumideta ebajärjekindlad.
4. Mitte dünaamiline ega reaalajas – Traditsiooniline FMECA on staatiline ega pruugi ilma pidevate ülevaadeteta kiiresti kohaneda konstruktsioonimuudatuste, tegevusalaste uuenduste või tekkivate riskidega.
5. Võib süsteemide koostoimeid tähelepanuta jätta – FMECA keskendub sageli üksikutele rikkeviisidele, potentsiaalselt puuduvatele rikete interaktsioonidele või süsteemsetele mõjudele, mis tulenevad mitmest veast.

Näpunäited FMECA väljakutsete ületamiseks

• Kasutage FMECA tarkvaratööriistuSujuvamaks muutke protsess ja vähendage käsitsi tehtavaid vigu spetsiaalse FMECA tarkvara või sisseehitatud loogikaga Exceli mallide abil.
• Selgete hindamiskriteeriumide kehtestamineSubjektiivsuse vähendamiseks ja järjepideva analüüsi tagamiseks standardiseerige tõsiduse, esinemissageduse ja avastamise hindamisskaalad.
• Kaasake valdkondadevahelisi eksperteKaasake projekteerimis-, tegevus- ja kvaliteedieksperte, et parandada andmete kvaliteeti ja rikete tuvastamise täpsust.
• Uuenda FMECA-d regulaarseltKäsitle seda kui elavat dokumenti, vaata töölehte üle kogu disaini elutsükli vältel ja pärast iga suuremat süsteemiuuendust.
• Integreerimine süsteemitehnika tööriistadegaÜhendage FMECA nõuete väljatöötamise, jälgitavuse ja disaini kontrollimise tööriistadega kogu elutsükli riskide haldamiseks.

Parimad FMECA tööriistad ja platvormid

Õige tööriista valimine rikete režiimi, efektide ja kriitilisuse analüüsi (FMECA) jaoks on oluline, et tagada kõrge täpsus, järjepidevus ja vastavus tööstusstandarditele. Kaasaegsed FMECA tööriistad aitavad automatiseerida kriitilisuse hindamist, parandada jälgitavust ja integreeruda sujuvalt laiematesse nõuete haldamise ja süsteemitehnika töövoogudesse.

Visure Requirements ALM platvorm

Visure'i nõuete haldustarkvara (ALM) on üks parimaid kõikehõlmavaid nõuete projekteerimise tööriistu FMECA teostamiseks ja ohutuskriitiliste süsteemide kogu nõuete elutsükli haldamiseks. See võimaldab insenerimeeskondadel:

• FMECA mallide loomine ja kohandamine
• Tehke integreeritud rikkerežiimi analüüs, mõjuanalüüs ja kriitilisuse hindamine
• Seo rikkerežiimid otse nõuete, testijuhtumite, leevendusmeetmete ja disainielementidega
• Säilitage reaalajas jälgitavus kogu toote elutsükli vältel
• Järgige tööstusstandardeid nagu ISO 26262, DO-178C, IEC 61508 ja FDA eeskirju
• Kasutage tehisintellektil põhinevaid funktsioone automatiseeritud riskianalüüsiks, mõju hindamiseks ja kontrolliplaani koostamiseks

Miks Visure?
Visure paistab silma oma võime poolest sujuvamaks muuta keerulisi riskijuhtimise ja FMECA protsesse ühtses keskkonnas. See sobib ideaalselt lennundus-, auto-, meditsiiniseadmete, raudtee- ja kaitsetööstusele.

Isographi töökindluse töölaud

Pakub täiustatud FMECA-d, FMEA-d, veapuu analüüsi (FTA) ja töökindluse plokkskeeme (RBD). See sobib igakülgseks süsteemi töökindluse hindamiseks.

APIS IQ-FMEA

Võimas tööriist struktureeritud FMEA/FMECA analüüsi tegemiseks, eriti kasulik autotööstuses ja tootmissektoris. Toetab DRBFM-i ja juhtimisplaane.

ReliaSoft Xfmea

Pakub intuitiivset liidest FMECA teostamiseks koos töökindluskeskse hoolduse (RCM) ja algpõhjuste analüüsiga (RCA).

PTC Windchill Quality Solutions

Ettevõtte tasemel lahendus FMECA ja riskijuhtimise jaoks, mis on tugevalt integreeritud PLM-süsteemide ja vastavustöövoogudega.

Miks kasutada spetsiaalset FMECA tarkvara?

Järeldus

Rikete režiimi, mõju ja kriitilisuse analüüs (FMECA) on tõhusa riskijuhtimise, ennetava hoolduse ja süsteemide projekteerimise nurgakivi ohutuskriitilistes tööstusharudes, nagu lennundus, kaitsetööstus, autotööstus ja meditsiiniseadmed. FMECA tagab potentsiaalsete rikete režiimide tuvastamise, nende mõjude hindamise ja riskide kriitilisuse alusel tähtsuse järjekorda seadmise abil süsteemi suurema töökindluse, ohutuse ja vastavuse regulatiivsetele nõuetele.

FMECA rakendamine nõuete väljatöötamise protsessi osana mitte ainult ei leevenda kulukaid rikkeid, vaid parandab ka valdkondadevahelist suhtlust ja toote elutsükli jälgitavust. Selliste tänapäevaste tööriistade nagu Visure Requirements ALM Platform abil saavad meeskonnad oma FMECA analüüsi sujuvamaks muuta, jälgitavust automatiseerida ja riskihindamist integreerida laiema tootearenduse elutsükliga.

Olenemata sellest, kas viime läbi toote-FMECA-d, protsessi-FMECA-d või terve süsteemi FMECA-d, võib õige tööriista olemasolu olla määrava tähtsusega.

Proovige Visure Requirements ALM Platvormi – kõikehõlmavat nõuete haldamise ja FMECA tööriista, mida usaldavad lennunduse, autotööstuse ja meditsiiniseadmete valdkonna juhtivad ettevõtted.

Alustage oma 14-päevast tasuta prooviperioodi juba täna ja tõstke oma FMECA ja ohutusanalüüsi protsessi enesekindlalt.