DO-178C juhend: RTCA DO-178 sertifitseerimise sissejuhatus
Sisukord
Õhus kasutatava tarkvara ja süsteemide standardsed sertifikaadid
Sissejuhatus
Lennutööstuses on õhus kasutatava tarkvara ja süsteemide ohutus ja töökindlus ülimalt tähtsad. Kõrgeima kvaliteedi, jõudluse ja regulatiivsetele standarditele vastavuse tagamiseks kehtestatakse erinevad sertifikaadid. Need sertifikaadid annavad tootjatele, operaatoritele ja reisijatele kindluse, et lennukites kasutatav tarkvara ja süsteemid on läbinud range testimise ja vastavad konkreetsetele tööstusstandarditele. Selles artiklis süveneme õhus levitatava tarkvara ja süsteemide standardsertifikaatide maailma, uurides nende olulisust ja nendega kaasnevaid nõudeid.
DO-178C: Tarkvara kaalutlused õhusõidukite süsteemide ja seadmete sertifitseerimisel
Ülevaade
DO-178C on laialdaselt tunnustatud standard kommerts- ja sõjalennukites kasutatava õhus kasutatava tarkvara sertifitseerimiseks. Selle on välja töötanud RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics) koostöös EUROCAE-ga (European Organisation for Civil Aviation Equipment). DO-178C kehtestab juhised tarkvara arendamiseks ja kontrollimiseks, et tagada selle ohutus, töökindlus ja vastavus regulatiivsetele nõuetele.
Peamised eesmärgid ja kriteeriumid
DO-178C kirjeldab mitut põhieesmärki ja -kriteeriumi, mida tarkvara arendamise protsessis tuleb täita. Nende hulka kuuluvad nõuete jälgitavus, tarkvara disain, kontrollimine, konfiguratsioonihaldus ja dokumentatsioon. Standard määratleb viis tarkvara kriitilisuse taset, alates tasemest A (kõige kriitilisem) kuni tasemeni E (kõige vähem kriitiline), kusjuures iga tase nõuab spetsiifilisi protsesse ja dokumentatsiooni.
sertifitseerimise protsess
DO-178C sertifitseerimisprotsess hõlmab mitut etappi, sealhulgas planeerimist, arendust, kontrollimist ja konfiguratsioonihaldust. See nõuab tugeva tarkvaraarenduse elutsükli (SDLC) protsessi loomist, ranget testimist ja põhjaliku dokumentatsiooni, sealhulgas plaanide, protseduuride ja aruannete loomist. Sertifitseerimisprotsess hõlmab ka põhjalikku ülevaatust reguleerivate asutuste poolt, et tagada vastavus standardi nõuetele.
DO-254: Disaini tagamise juhend õhusõiduki elektroonilise riistvara jaoks
Ülevaade
Kui DO-178C keskendub tarkvarale, siis DO-254 tegeleb õhus oleva elektroonilise riistvara, näiteks integraallülituste, välja programmeeritavate väravamassiivide (FPGA) ja muude elektrooniliste komponentide sertifitseerimisega. See standard annab juhised elektroonilise riistvara arendamiseks ja kontrollimiseks, et tagada selle ohutus, töökindlus ja vastavus regulatiivsetele nõuetele.
Peamised eesmärgid ja kriteeriumid
DO-254 kehtestab eesmärgid ja kriteeriumid õhusõiduki elektroonilise riistvara kavandamiseks, kontrollimiseks ja valideerimiseks. Nende hulka kuuluvad nõuete kogumine, jälgitavus, projekteerimisprotsess, konfiguratsioonihaldus ja dokumentatsioon. Sarnaselt DO-178C-ga määratleb DO-254 riistvara kriitilisuse erinevad tasemed, kusjuures iga tase nõuab spetsiifilisi protsesse ja dokumentatsiooni.
sertifitseerimise protsess
DO-254 sertifitseerimisprotsess hõlmab sarnaselt DO-178C-ga planeerimis-, arendus-, kontrolli- ja konfiguratsioonihaldustoiminguid. See nõuab riistvara arendamise elutsükli (HDLC) protsessi loomist, põhjalikku testimist ja vajaliku dokumentatsiooni loomist. Sertifitseerimisprotsess hõlmab ülevaatust reguleerivate asutuste poolt, et tagada vastavus standardi nõuetele.
ARP4754A: Tsiviilõhusõidukite ja -süsteemide arendamise juhised
Ülevaade
ARP4754A on süsteemitaseme standard, mis käsitleb tsiviilõhusõidukite ja nende süsteemide arendamist ja sertifitseerimist. See annab juhised kogu õhusõiduki arendustegevuse elutsükli jaoks, sealhulgas nõuete kavandamise, süsteemi arhitektuuri, kontrollimise, valideerimise ja integreerimise protsesside kohta. ARP4754A rõhutab süstemaatilise ja integreeritud lähenemisviisi tähtsust ohutuse ja töökindluse tagamiseks.
Peamised eesmärgid ja kriteeriumid
ARP4754A määratleb eesmärgid ja kriteeriumid õhusõidukite ja süsteemide arendamiseks. Nende hulka kuuluvad nõuete määratlemine, arhitektuurne projekteerimine, süsteemi kontrollimine ja süsteemi valideerimine. Standard rõhutab süsteemi ohutuse, jõudluse ja funktsionaalsete nõuete põhjaliku mõistmise vajadust, samuti jälgitavuse kehtestamist kogu arendusprotsessi vältel.
sertifitseerimise protsess
ARP4754A sertifitseerimisprotsess hõlmab erinevaid etappe, sealhulgas süsteeminõuete analüüs, arhitektuurne projekteerimine, integreerimine, kontrollimine ja valideerimine. See nõuab tervikliku süsteemitaseme dokumentatsiooni väljatöötamist, sealhulgas süsteeminõuete dokumendid (SRD), süsteemiarhitektuuri dokumendid (SAD) ja süsteemi valideerimisplaanid (SVP). Reguleerivad asutused viivad läbi põhjaliku ülevaatuse, et tagada vastavus standardi nõuetele.
Järeldus
Õhusõiduki tarkvara ja süsteemide standardsertifikaadid mängivad õhusõiduki tarkvara ja riistvara ohutuse, töökindluse ja nõuetele vastavuse tagamisel üliolulist rolli. DO-178C ja DO-254 annavad juhiseid vastavalt tarkvara ja elektroonilise riistvara arendamiseks ja sertifitseerimiseks. ARP4754A keskendub tsiviilõhusõidukite ja nende süsteemide üldisele arendamisele ja sertifitseerimisele. Need sertifikaadid nõuavad rangete protsesside järgimist, põhjalikku testimist ja üksikasjaliku dokumentatsiooni koostamist. Nendele standarditele vastamisega saavad tootjad ja operaatorid sisendada usaldust oma lennukitarkvara ja -süsteemide usaldusväärsuse ja ohutuse vastu, millest saavad lõpuks kasu reisijad ja lennundustööstus tervikuna.
Ärge unustage seda postitust jagada!
peatükid
1. Õhusõiduki standardi tutvustus
2. DO-178 sertifitseerimisprotsess
3. DO-178C tööriistad ja koolitused
4. DO-178C täpsemad teemad
5. DO-178C ressursid
6. Sõnastik
Visure abil saate kiiremini turule
- Tagada eeskirjade järgimine
- Täieliku jälgitavuse jõustamine
- Arengu sujuvamaks muutmine
Tagada vastavus.
Jõustada täielik jälgitavus.
Kiirendage oma ajakava.
- Kõige kuluefektiivsem
- Juurdepääs kõigile funktsioonidele
- 30-Day prooviversioon
