DO-254 sertifiointiopas
COT-käyttö ja DO-254-yhteensopivuus
Sisällysluettelo
Ilmailualalla on tärkeää varmistaa, että kaikki ilmailutekniikan laitteet ovat turvallisia ja luotettavia. Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware (DO-254) tarjoaa joukon ohjeita lentokoneen elektronisten laitteistojen kehittämiseen ja sertifiointiin. Yksi DO-254:n noudattamisen haasteista on Commercial Off-The-Shelf (COTS) -komponenttien käyttö. COTS-komponentit ovat helposti saatavilla markkinoilla, ja niitä käytetään usein avioniikkalaitteiston suunnittelussa niiden kustannustehokkuuden ja saatavuuden vuoksi. COTS-komponenttien käyttö lentokonelaitteiston suunnittelussa edellyttää kuitenkin erityisiä huomioita DO-254:n noudattamisen varmistamiseksi.
DO-254-yhteensopivuus on välttämätöntä sen varmistamiseksi, että ilmassa olevat elektroniset laitteet ovat turvallisia ja luotettavia. DO-254 määrittelee viisi laitteistosuunnittelun varmistustasoa, jotka vaihtelevat tasosta A tasoon E. Vaadittu laitteistosuunnittelun varmistustaso riippuu järjestelmän kriittisyydestä ja järjestelmään liittyvien riskien tasosta. DO-254:n noudattamisen varmistamiseksi avioniikkalaitteistosuunnittelijoiden on varmistettava, että kaikki suunnitteluelementit ovat jäljitettävissä, todennettavissa ja validoituja.
COTS-komponenttien käyttö avioniikkalaitteiston suunnittelussa voi olla haastavaa DO-254-yhteensopivuuden kannalta, koska nämä komponentit on jo kehitetty ja testattu, eivätkä niiden sisäiset suunnittelutiedot ole aina ilmailutekniikan laitteistosuunnittelijan saatavilla. Tämä voi aiheuttaa haasteita DO-254-vaatimusten täyttämisessä laitteiston suunnittelun jäljitettävyyden ja todentamisen osalta. Vastatakseen tähän haasteeseen avioniikkalaitteistosuunnittelijan on ymmärrettävä DO-254:n vaatimukset ja COTS-komponenttien käyttöön liittyvät haasteet avioniikkalaitteiston suunnittelussa.
Yksi tapa varmistaa DO-254-yhteensopivuus COTS-komponentteja käytettäessä on käyttää toimittajaa, joka toimittaa laitteiston, joka on kehitetty ja testattu DO-254-standardien mukaisesti. Tällaiset laitteistot voidaan sertifioida alemmalla suunnitteluvarmuuden tasolla, mikä vähentää DO-254-vaatimustenmukaisuuteen liittyviä kustannuksia ja riskejä. Tätä lähestymistapaa kutsutaan usein turvallisuussertifioiduiksi COTS-komponenteiksi (SC-COTS).
DO-331, DO-178C:n ja DO-278A:n mallipohjainen kehitys- ja varmennustäydennys, antaa ohjeita mallipohjaisten menetelmien käyttöön ilmassa käytettävien järjestelmien ja laitteiden kehittämisessä ja todentamisessa. DO-331 on merkityksellinen DO-254-yhteensopivuuden kannalta käytettäessä COTS-komponentteja, koska se antaa ohjeita mallipohjaisten menetelmien käyttämiseen COTS-komponenttien varmentamisessa.
Mallipohjaisten menetelmien käyttö voi auttaa varmistamaan DO-254-yhteensopivuuden tarjoamalla tavan tarkistaa COTS-komponentin toimivuus ilman pääsyä sen sisäisiin suunnittelutietoihin. Tämä voi vähentää DO-254-yhteensopivuuteen liittyviä kustannuksia ja riskejä käytettäessä COTS-komponentteja.
Yhteenvetona voidaan todeta, että DO-254:n noudattaminen COTS-komponentteja käytettäessä avioniikkalaitteiston suunnittelussa voi olla haastavaa. Turvallisuussertifioitujen COTS (SC-COTS) -komponenttien ja mallipohjaisten menetelmien käyttö voi kuitenkin auttaa vähentämään DO-254-yhteensopivuuteen liittyviä kustannuksia ja riskejä. DO-331 antaa ohjeita mallipohjaisten menetelmien käyttöön COTS-komponenttien varmentamisessa. Noudattamalla DO-254:n ja DO-331:n antamia ohjeita avioniikkalaitteiston suunnittelijat voivat varmistaa, että heidän laitteistonsa ovat turvallisia, luotettavia ja alan standardien mukaisia.
Älä unohda jakaa tätä julkaisua!
Aloita kokonaisvaltaisen jäljitettävyyden saavuttaminen projekteissasi Visuren avulla jo tänään
Aloita 30 päivän ilmainen kokeilu tänään!