Panduan DO-178C: Pengantar Sertifikasi RTCA DO-178
Daftar Isi
Jaminan dan Hubungan Desain DO-178C dengan ARP-4754A/4761
Pengantar
Pengembangan perangkat lunak penerbangan melibatkan standar keselamatan yang ketat untuk memastikan keandalan dan integritas sistem udara. Dua standar kunci di lapangan adalah DO-178C dan hubungannya dengan ARP-4754A/4761. DO-178C mendefinisikan panduan untuk mengembangkan perangkat lunak dalam sistem udara, sedangkan ARP-4754A/4761 memberikan panduan untuk pengembangan pesawat dan sistem. Artikel ini membahas pentingnya DO-178C dalam jaminan desain dan hubungannya dengan ARP-4754A/4761.
Memahami Jaminan Desain DO-178C
DO-178C, berjudul “Pertimbangan Perangkat Lunak dalam Sertifikasi Sistem dan Peralatan Lintas Udara,” adalah standar yang diterbitkan oleh Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA). Ini menguraikan persyaratan dan proses untuk pengembangan perangkat lunak udara untuk memastikan keamanan dan keandalannya. DO-178C menetapkan serangkaian tujuan, aktivitas, dan artefak yang diperlukan untuk pengembangan, verifikasi, dan validasi perangkat lunak dalam industri penerbangan.
Tujuan Jaminan Desain DO-178C
Tujuan utama jaminan desain DO-178C meliputi:
- Menentukan tingkat kekritisan perangkat lunak (DAL) berdasarkan penilaian keselamatan pesawat dan sistem.
- Mengidentifikasi proses pengembangan dan verifikasi perangkat lunak yang diperlukan untuk memenuhi DAL.
- Merencanakan dan mendokumentasikan kegiatan pengembangan dan verifikasi perangkat lunak.
- Menjalankan proses pengembangan dan verifikasi serta menghasilkan artefak yang diperlukan.
- Mengevaluasi dan menyetujui artefak yang dihasilkan, memastikan kepatuhan dengan tujuan DO-178C.
Tingkat Jaminan Desain DO-178C
DO-178C mengkategorikan perangkat lunak menjadi lima tingkat kekritisan, yang disebut Software Levels (SWL). Setiap level memiliki tujuan dan aktivitas terkait yang harus dipenuhi untuk mencapai jaminan desain. SWL adalah sebagai berikut:
- SWL A: Perangkat lunak kritis yang, jika gagal, dapat menyebabkan konsekuensi bencana.
- SWL B: Perangkat lunak yang, jika gagal, dapat menyebabkan konsekuensi yang berbahaya atau parah.
- SWL C: Perangkat lunak yang, jika gagal, dapat menyebabkan konsekuensi besar atau sedang.
- SWL D: Perangkat lunak yang, jika gagal, dapat menyebabkan konsekuensi kecil.
- SWL E: Perangkat lunak yang tidak berpengaruh signifikan terhadap keselamatan pesawat.
Kegiatan dan Artefak di DO-178C Design Assurance
Untuk mencapai jaminan desain, DO-178C menetapkan beberapa aktivitas dan artefak di setiap SWL. Ini termasuk pengambilan dan analisis persyaratan, desain arsitektur perangkat lunak, pengembangan kode sumber, verifikasi perangkat lunak, dan manajemen konfigurasi. Beberapa artefak utama yang dihasilkan selama kegiatan ini adalah Dokumen Persyaratan Perangkat Lunak (SRD), Dokumen Desain Perangkat Lunak (SDD), Kasus dan Prosedur Verifikasi Perangkat Lunak (SVCP), dan Indeks Konfigurasi Perangkat Lunak (SCI).
Hubungan dengan ARP-4754A
ARP-4754A, berjudul “Pedoman Pengembangan Pesawat dan Sistem Sipil,” memberikan panduan untuk pengembangan dan sertifikasi pesawat dan sistem. Ini menguraikan pendekatan rekayasa sistem untuk pengembangan pesawat terbang dan menekankan perlunya keselamatan dan keandalan. ARP-4754A menyediakan kerangka kerja untuk integrasi perangkat lunak ke dalam sistem pesawat secara keseluruhan.
DO-178C dan ARP-4754A terkait erat karena menangani berbagai aspek proses pengembangan pesawat. DO-178C berfokus khusus pada aspek perangkat lunak, sedangkan ARP-4754A mencakup seluruh pengembangan pesawat dan sistem. DO-178C dirujuk oleh ARP-4754A sebagai standar untuk pengembangan dan sertifikasi perangkat lunak.
Hubungan antara DO-178C dan ARP-4754A dapat diringkas sebagai berikut:
- ARP-4754A memberikan panduan tingkat tinggi pada keseluruhan proses pengembangan pesawat, termasuk persyaratan tingkat sistem, penilaian keselamatan, dan integrasi perangkat lunak.
- DO-178C memberikan pedoman terperinci untuk pengembangan dan sertifikasi perangkat lunak, memastikan kepatuhan dengan tujuan keselamatan dan keandalan yang diuraikan dalam ARP-4754A.
- DO-178C mendefinisikan proses pengembangan dan verifikasi perangkat lunak yang perlu diikuti untuk memenuhi tujuan yang ditetapkan oleh ARP-4754A.
- ARP-4754A membutuhkan proses pengembangan perangkat lunak untuk diselaraskan dengan tujuan dan artefak DO-178C, seperti rencana perangkat lunak, persyaratan, desain, dan aktivitas verifikasi.
- Kepatuhan terhadap DO-178C dan ARP-4754A diperlukan untuk memastikan pengoperasian pesawat yang aman dan andal serta sistem perangkat lunaknya.
Hubungan dengan ARP-4761
ARP-4761, berjudul “Pedoman dan Metode untuk Melakukan Proses Penilaian Keselamatan pada Sistem dan Peralatan Lintas Udara Sipil,” memberikan panduan untuk proses penilaian keselamatan sistem dan peralatan lintas udara. Ini berfokus pada mengidentifikasi dan mengurangi bahaya yang terkait dengan sistem pesawat, termasuk perangkat lunak.
DO-178C dan ARP-4761 terkait erat, karena proses pengembangan perangkat lunak yang ditentukan dalam DO-178C berkontribusi pada proses penilaian keselamatan yang diuraikan dalam ARP-4761. Hubungan antara DO-178C dan ARP-4761 dapat diringkas sebagai berikut:
- DO-178C memberikan pedoman untuk pengembangan dan sertifikasi perangkat lunak, yang merupakan komponen penting dari sistem udara.
- ARP-4761 menguraikan proses penilaian keselamatan untuk sistem dan peralatan lintas udara, termasuk identifikasi bahaya dan penentuan persyaratan keselamatan.
- Proses pengembangan perangkat lunak yang didefinisikan dalam DO-178C mencakup kegiatan seperti persyaratan penangkapan, desain, verifikasi, dan keterlacakan, yang berkontribusi pada identifikasi dan mitigasi bahaya selama proses penilaian keselamatan.
- DO-178C memastikan bahwa perangkat lunak memenuhi persyaratan keamanan yang diperlukan sebagaimana diidentifikasi dalam ARP-4761.
- Kepatuhan terhadap DO-178C dan ARP-4761 sangat penting untuk memastikan bahwa perangkat lunak dikembangkan dan dinilai dengan cara yang menjamin keselamatan dan keandalan sistem pesawat.
Kesimpulan
DO-178C, ARP-4754A, dan ARP-4761 adalah standar dan panduan penting dalam pengembangan dan sertifikasi perangkat lunak keselamatan kritis untuk sistem lintas udara. DO-178C memberikan persyaratan terperinci untuk pengembangan dan sertifikasi perangkat lunak, sementara ARP-4754A dan ARP-4761 memberikan panduan menyeluruh untuk pengembangan pesawat dan sistem serta penilaian keselamatan.
Hubungan antara DO-178C dan ARP-4754A/4761 memastikan bahwa perangkat lunak dikembangkan sesuai dengan tujuan keselamatan dan keandalan sistem pesawat secara keseluruhan. Kepatuhan terhadap standar dan pedoman ini sangat penting untuk memastikan pengoperasian sistem dan peralatan lintas udara yang aman dan andal, yang berkontribusi terhadap keselamatan industri penerbangan secara keseluruhan.
Jangan lupa untuk membagikan postingan ini!
bab
1. Pengenalan Standar Lintas Udara
2. Proses Sertifikasi DO-178
3. Alat & Pelatihan DO-178C
4. Topik DO-178C Tingkat Lanjut
5. DO-178C Sumber Daya
6. Daftar Istilah
Masuk ke Pasar Lebih Cepat dengan Visure
- Pastikan Kepatuhan terhadap Peraturan
- Terapkan Ketertelusuran Penuh
- Merampingkan Pembangunan
