Dijelaskan Sertifikasi Standar Sistem & Perangkat Lunak Airborne

Daftar Isi

Dijelaskan Sertifikasi Standar Sistem & Perangkat Lunak Airborne

Pengantar

Dalam industri penerbangan, keamanan dan keandalan perangkat lunak dan sistem udara merupakan hal yang sangat penting. Untuk memastikan tingkat kualitas, kinerja, dan kepatuhan tertinggi terhadap standar peraturan, berbagai sertifikasi ditetapkan. Sertifikasi ini memberikan jaminan kepada produsen, operator, dan penumpang bahwa perangkat lunak dan sistem yang digunakan di pesawat telah menjalani pengujian yang ketat dan memenuhi standar industri tertentu. Pada artikel ini, kami akan mempelajari dunia perangkat lunak udara dan sertifikasi standar sistem, menjelajahi signifikansinya dan persyaratan yang diperlukan.

DO-178C: Pertimbangan Perangkat Lunak dalam Sertifikasi Sistem dan Peralatan Lintas Udara

Ringkasan

DO-178C adalah standar yang diakui secara luas untuk sertifikasi perangkat lunak udara yang digunakan dalam pesawat komersial dan militer. Ini dikembangkan oleh RTCA (Komisi Teknis Radio untuk Aeronautika) bekerja sama dengan EUROCAE (Organisasi Eropa untuk Peralatan Penerbangan Sipil). DO-178C menetapkan pedoman untuk pengembangan dan verifikasi perangkat lunak untuk memastikan keamanan, keandalan, dan kepatuhannya terhadap persyaratan peraturan.

Tujuan dan Kriteria Utama

DO-178C menguraikan beberapa tujuan dan kriteria utama yang harus dipenuhi selama proses pengembangan perangkat lunak. Ini termasuk keterlacakan persyaratan, desain perangkat lunak, verifikasi, manajemen konfigurasi, dan dokumentasi. Standar tersebut mendefinisikan lima level kekritisan perangkat lunak, mulai dari Level A (paling kritis) hingga Level E (paling tidak kritis), dengan setiap level memerlukan proses dan dokumentasi khusus.

Proses sertifikasi

Proses sertifikasi DO-178C melibatkan beberapa tahapan, antara lain perencanaan, pengembangan, verifikasi, dan manajemen konfigurasi. Ini membutuhkan pembentukan proses siklus hidup pengembangan perangkat lunak (SDLC) yang kuat, pengujian yang ketat, dan pembuatan dokumentasi yang komprehensif, termasuk rencana, prosedur, dan laporan. Proses sertifikasi juga melibatkan tinjauan ekstensif oleh pihak berwenang untuk memastikan kepatuhan terhadap persyaratan standar.

DO-254: Pedoman Jaminan Desain untuk Perangkat Keras Elektronik Lintas Udara

Ringkasan

Sementara DO-178C berfokus pada perangkat lunak, DO-254 menangani sertifikasi perangkat keras elektronik udara, seperti sirkuit terintegrasi, field programmable gate arrays (FPGAs), dan komponen elektronik lainnya. Standar ini memberikan panduan untuk pengembangan dan verifikasi perangkat keras elektronik untuk memastikan keamanan, keandalan, dan kepatuhannya terhadap persyaratan peraturan.

Tujuan dan Kriteria Utama

DO-254 menetapkan tujuan dan kriteria untuk desain, verifikasi, dan validasi perangkat keras elektronik udara. Ini termasuk tangkapan persyaratan, ketertelusuran, proses desain, manajemen konfigurasi, dan dokumentasi. Mirip dengan DO-178C, DO-254 menentukan tingkat kekritisan perangkat keras yang berbeda, dengan setiap tingkat membutuhkan proses dan dokumentasi khusus.

Proses sertifikasi

Proses sertifikasi untuk DO-254 melibatkan aktivitas perencanaan, pengembangan, verifikasi, dan manajemen konfigurasi, serupa dengan DO-178C. Ini membutuhkan pembentukan proses siklus hidup pengembangan perangkat keras (HDLC), pengujian komprehensif, dan pembuatan dokumentasi yang diperlukan. Proses sertifikasi mencakup tinjauan oleh pihak berwenang untuk memastikan kepatuhan terhadap persyaratan standar.

ARP4754A: Pedoman Pengembangan Pesawat dan Sistem Sipil

Ringkasan

ARP4754A adalah standar tingkat sistem yang membahas pengembangan dan sertifikasi pesawat sipil dan sistemnya. Ini memberikan pedoman untuk seluruh siklus hidup pengembangan pesawat, termasuk rekayasa persyaratan, arsitektur sistem, verifikasi, validasi, dan proses integrasi. ARP4754A menekankan pentingnya pendekatan yang sistematis dan terintegrasi untuk memastikan keamanan dan keandalan.

Tujuan dan Kriteria Utama

ARP4754A mendefinisikan tujuan dan kriteria untuk pengembangan pesawat dan sistem. Ini termasuk definisi persyaratan, desain arsitektur, verifikasi sistem, dan validasi sistem. Standar tersebut menekankan perlunya pemahaman menyeluruh tentang keamanan sistem, kinerja, dan persyaratan fungsional, serta pembentukan ketertelusuran selama proses pengembangan.

Proses sertifikasi

Proses sertifikasi ARP4754A melibatkan berbagai tahapan, antara lain analisis kebutuhan sistem, desain arsitektur, integrasi, verifikasi, dan validasi. Ini membutuhkan pengembangan dokumentasi tingkat sistem yang komprehensif, termasuk dokumen persyaratan sistem (SRD), dokumen arsitektur sistem (SAD), dan rencana validasi sistem (SVP). Otoritas pengatur melakukan tinjauan menyeluruh untuk memastikan kepatuhan dengan persyaratan standar.

Kesimpulan

Sertifikasi standar perangkat lunak dan sistem lintas udara memainkan peran penting dalam memastikan keamanan, keandalan, dan kepatuhan perangkat lunak dan perangkat keras pesawat. DO-178C dan DO-254 masing-masing memberikan panduan untuk pengembangan dan sertifikasi perangkat lunak dan perangkat keras elektronik. ARP4754A berfokus pada keseluruhan pengembangan dan sertifikasi pesawat sipil dan sistemnya. Sertifikasi ini membutuhkan kepatuhan terhadap proses yang ketat, pengujian komprehensif, dan pembuatan dokumentasi terperinci. Dengan memenuhi standar ini, pabrikan, dan operator dapat menanamkan kepercayaan pada keandalan dan keamanan perangkat lunak dan sistem penerbangan mereka, yang pada akhirnya menguntungkan penumpang dan industri penerbangan secara keseluruhan.

Jangan lupa untuk membagikan postingan ini!

bab

Masuk ke Pasar Lebih Cepat dengan Visure

Memastikan kepatuhan.
Menerapkan Ketertelusuran End-to-End.
Percepat Garis Waktu Anda.

Atribut Penulisan Laptop Visure

Tonton Visure beraksi

Lengkapi formulir di bawah ini untuk mengakses demo Anda

Sinergi Antara Pendekatan Rekayasa Sistem Berbasis Model & Proses Manajemen Persyaratan

Desember 17th, 2024

11 pagi EST | 5 CEST | 8 PST

Fernando Valera

Fernando Valera

CTO, Solusi Visi

Menjembatani Kesenjangan antara Persyaratan dan Desain

Pelajari cara menjembatani kesenjangan antara MBSE dan Proses Manajemen Persyaratan.