Panduan Sertifikasi DO-254
Daftar Isi
DO-178C vs DO-254 | Perbedaan & Tantangan Dijelaskan
Apa itu DO-254?
DO-254 adalah standar yang dikembangkan oleh RTCA, Inc. (Radio Technical Commission for Aeronautics) dan diadopsi oleh badan pengatur seperti Federal Aviation Administration (FAA) dan European Aviation Safety Agency (EASA) untuk pengembangan perangkat keras elektronik udara . Nama lengkap dari standar tersebut adalah "Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware," dan standar tersebut menyediakan pendekatan terstruktur dan terstandar untuk pengembangan, verifikasi, dan validasi perangkat keras elektronik yang digunakan dalam sistem kedirgantaraan. Kepatuhan terhadap DO-254 sangat penting untuk memastikan keamanan dan keandalan perangkat keras elektronik di udara dan seringkali merupakan persyaratan untuk memperoleh sertifikasi dari badan pengawas. Perusahaan yang mematuhi DO-254 dapat memperoleh manfaat dari peningkatan keselamatan, pengurangan risiko, peningkatan efisiensi, peningkatan reputasi, dan peningkatan akses pasar.
Apa itu DO-178C?
DO-178C adalah standar yang dikembangkan oleh RTCA, Inc. (Radio Technical Commission for Aeronautics) dan diadopsi oleh badan pengatur seperti Federal Aviation Administration (FAA) dan European Aviation Safety Agency (EASA) untuk pengembangan perangkat lunak yang digunakan di sistem lintas udara. Nama lengkap standar tersebut adalah "Pertimbangan Perangkat Lunak dalam Sistem Lintas Udara dan Sertifikasi Peralatan", dan standar ini memberikan pendekatan terstruktur dan standar untuk pengembangan, verifikasi, dan validasi perangkat lunak yang digunakan dalam sistem kedirgantaraan. Standar tersebut mendefinisikan lima tingkat kekritisan untuk perangkat lunak, yang disebut Software Levels (SWLs), dan memberikan pedoman untuk proses pengembangan dan verifikasi yang diperlukan untuk setiap tingkat. Kepatuhan terhadap DO-178C sangat penting untuk memastikan keamanan dan keandalan perangkat lunak udara dan seringkali merupakan persyaratan untuk memperoleh sertifikasi dari badan pengawas.
Keuntungan Kepatuhan DO-254 dan DO-178C
Kepatuhan terhadap standar DO-178C dan DO-254 menawarkan beberapa keuntungan bagi perusahaan yang terlibat dalam pengembangan perangkat lunak dan perangkat keras elektronik udara.
Keuntungan kepatuhan DO-178C meliputi:
- Keamanan dan Keandalan yang Ditingkatkan: Kepatuhan DO-178C memastikan bahwa perangkat lunak yang digunakan dalam sistem lintas udara dikembangkan, diverifikasi, dan divalidasi menggunakan pendekatan terstruktur dan standar, yang meningkatkan keamanan dan keandalan.
- Risiko Berkurang: Kepatuhan terhadap DO-178C dapat membantu mengurangi risiko kegagalan dan kesalahan yang mahal dalam proses pengembangan dengan menyediakan serangkaian panduan dan proses yang ketat untuk pengembangan perangkat lunak.
- Peningkatan Efisiensi: Kepatuhan DO-178C dapat membantu meningkatkan efisiensi proses pengembangan dengan memberikan pedoman yang jelas untuk pengembangan, verifikasi, dan validasi perangkat lunak.
- Reputasi yang Ditingkatkan: Kepatuhan terhadap DO-178C dapat membantu perusahaan membangun reputasi untuk kualitas dan keamanan di industri kedirgantaraan.
Keuntungan kepatuhan DO-254 meliputi:
- Keamanan dan Keandalan yang Ditingkatkan: Kepatuhan DO-254 memastikan bahwa perangkat keras elektronik yang digunakan dalam sistem lintas udara dikembangkan, diverifikasi, dan divalidasi menggunakan pendekatan terstruktur dan standar, yang meningkatkan keselamatan dan keandalan.
- Risiko Berkurang: Kepatuhan terhadap DO-254 dapat membantu mengurangi risiko kegagalan dan kesalahan yang mahal dalam proses pengembangan dengan menyediakan seperangkat pedoman dan proses yang ketat untuk pengembangan perangkat keras elektronik.
- Peningkatan Efisiensi: Kepatuhan DO-254 dapat membantu meningkatkan efisiensi proses pengembangan dengan memberikan pedoman yang jelas untuk pengembangan, verifikasi, dan validasi perangkat keras elektronik.
- Peningkatan Akses Pasar: Kepatuhan terhadap DO-254 dapat membantu perusahaan mendapatkan akses ke pasar baru, karena banyak badan pengawas mensyaratkan kepatuhan terhadap standar sertifikasi perangkat keras elektronik yang digunakan dalam sistem udara.
Singkatnya, kepatuhan terhadap DO-178C dan DO-254 dapat memberikan beberapa keuntungan bagi perusahaan yang terlibat dalam pengembangan perangkat lunak udara dan perangkat keras elektronik, termasuk peningkatan keamanan dan keandalan, pengurangan risiko, peningkatan efisiensi, peningkatan reputasi, dan peningkatan akses pasar.
DO-254 Vs DO-178C: Perbedaan Utama
DO-254 dan DO-178C adalah standar yang dikembangkan oleh RTCA untuk industri kedirgantaraan, tetapi keduanya memiliki fokus dan persyaratan yang berbeda.
DO-254, atau “Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware,” memberikan pendekatan terstruktur dan standar untuk pengembangan, verifikasi, dan validasi perangkat keras elektronik yang digunakan dalam sistem kedirgantaraan. Standar tersebut mencakup komponen perangkat keras elektronik, seperti sirkuit terintegrasi, papan sirkuit tercetak, dan peralatan elektronik lainnya, dan menetapkan seperangkat Tingkat Jaminan Desain (DAL) yang harus dipenuhi untuk setiap komponen berdasarkan tingkat kekritisan keselamatan. Kepatuhan terhadap DO-254 diperlukan untuk mencapai sertifikasi komponen perangkat keras elektronik yang digunakan dalam sistem udara.
DO-178C, atau “Pertimbangan Perangkat Lunak dalam Sistem Lintas Udara dan Sertifikasi Peralatan,” memberikan pendekatan terstruktur dan standar untuk pengembangan, verifikasi, dan validasi perangkat lunak yang digunakan dalam sistem lintas udara. Standar tersebut mencakup komponen perangkat lunak, termasuk sistem operasi, perangkat lunak aplikasi, dan alat perangkat lunak, dan menetapkan lima tingkat kekritisan, yang disebut Tingkat Perangkat Lunak (SWL), yang harus dipenuhi untuk setiap komponen. Kepatuhan terhadap DO-178C diperlukan untuk mencapai sertifikasi perangkat lunak yang digunakan dalam sistem lintas udara.
Singkatnya, DO-254 berfokus pada perangkat keras elektronik, sedangkan DO-178C berfokus pada perangkat lunak, dan kedua standar tersebut sangat penting untuk memastikan keamanan dan keandalan sistem udara. Kepatuhan terhadap standar ini sangat penting untuk mendapatkan sertifikasi dari badan pengatur seperti FAA dan EASA.
DO-254 Vs DO-178C: Tantangan
DO-178 dan DO-254 adalah standar yang dikembangkan oleh Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) untuk memastikan keamanan dan keandalan sistem elektronik yang digunakan dalam industri kedirgantaraan. Sementara DO-178 berlaku untuk pengembangan perangkat lunak, DO-254 khusus untuk pengembangan perangkat keras elektronik. Berikut adalah beberapa perbedaan dan tantangan utama antara kedua standar tersebut:
- Fokus Berbeda: DO-178 berfokus pada proses pengembangan perangkat lunak, sedangkan DO-254 berfokus pada proses pengembangan perangkat keras elektronik.
- Tingkat Jaminan: DO-178 mendefinisikan lima tingkat jaminan perangkat lunak, sedangkan DO-254 menetapkan lima tingkat jaminan desain perangkat keras. Level didasarkan pada potensi dampak kegagalan perangkat keras atau perangkat lunak pada keselamatan pesawat.
- Ketertelusuran: Baik DO-178 dan DO-254 memerlukan ketertelusuran, tetapi jenis ketertelusurannya berbeda. DO-178 memerlukan ketertelusuran dari persyaratan ke kode dan dari kode ke pengujian, sedangkan DO-254 memerlukan ketertelusuran dari persyaratan ke desain, dan dari desain ke pengujian.
- Tantangan Sertifikasi: DO-178 dan DO-254 dapat menimbulkan tantangan sertifikasi yang signifikan, terutama bagi perusahaan kecil atau bagi mereka yang baru mengenal industri kedirgantaraan. Kepatuhan terhadap standar ini bisa memakan waktu dan mahal, dan proses sertifikasi itu sendiri bisa rumit dan panjang.
- Manajemen rantai persediaan: DO-254 dapat menimbulkan tantangan tambahan terkait dengan manajemen rantai pasokan, khususnya bagi perusahaan yang mengalihdayakan produksi komponen perangkat keras elektronik. Dalam kasus seperti itu, sulit untuk memastikan bahwa komponen dikembangkan dan diuji sesuai dengan standar DO-254.
Singkatnya, sementara DO-178 dan DO-254 memiliki beberapa kesamaan, mereka adalah standar yang berbeda dengan persyaratan dan tantangan yang berbeda. Kedua standar tersebut sangat penting untuk memastikan keamanan dan keandalan sistem elektronik yang digunakan dalam industri kedirgantaraan, dan kepatuhan terhadap standar ini sangat penting untuk mendapatkan sertifikasi dari badan pengawas seperti Federal Aviation Administration (FAA) dan European Aviation Safety Agency (EASA). .
Apa standar lain yang terkait dengan DO-254?
Beberapa standar lain terkait dengan DO-254 dan mungkin diperlukan untuk mencapai sertifikasi perangkat keras elektronik udara. Beberapa standar tersebut antara lain:
- DO-160: Kondisi Lingkungan dan Prosedur Pengujian untuk Peralatan Lintas Udara – Standar ini memberikan prosedur pengujian dan kondisi lingkungan untuk pengujian peralatan elektronik udara untuk memastikan bahwa peralatan tersebut dapat bertahan dari kondisi keras yang dialami selama penerbangan.
- ARP-4754A: Pedoman Pengembangan Pesawat dan Sistem Sipil – Standar ini memberikan panduan untuk pengembangan pesawat dan sistem pesawat dan mencakup seluruh proses pengembangan dari konsep hingga sertifikasi.
- ARP-4761: Pedoman dan Metode untuk Melakukan Proses Penilaian Keselamatan pada Sistem dan Peralatan Lintas Udara Sipil – Standar ini memberikan panduan untuk melakukan penilaian keselamatan sistem dan peralatan pesawat, termasuk perangkat keras elektronik.
- Suplemen DO-254: Suplemen ini memberikan panduan tambahan dan klarifikasi tentang topik spesifik terkait DO-254, seperti teknologi FPGA (Field Programmable Gate Array) dan Perangkat Keras Elektronik Kompleks (CEH).
Kepatuhan terhadap standar ini, selain DO-254, seringkali diperlukan untuk mencapai sertifikasi perangkat keras elektronik udara.
Jangan lupa untuk membagikan postingan ini!
bab
1. Pengenalan Sertifikasi Perangkat Keras Lintas Udara
2. Proses Sertifikasi DO-254
3. Alat & Pelatihan DO-254C
4. Topik DO-254C Tingkat Lanjut
Masuk ke Pasar Lebih Cepat dengan Visure
- Pastikan Kepatuhan terhadap Peraturan
- Terapkan Ketertelusuran Penuh
- Merampingkan Pembangunan
