מוסבר על אישורי תוכנה ומערכות מוטסות

תוכן העניינים

מוסבר על אישורי תוכנה ומערכות מוטסות

מבוא

בתעשיית התעופה, הבטיחות והאמינות של תוכנות ומערכות מוטסות הן בעלות חשיבות עליונה. כדי להבטיח את הרמה הגבוהה ביותר של איכות, ביצועים ועמידה בתקנים רגולטוריים, נקבעות אישורים שונים. אישורים אלו מספקים ביטחון ליצרנים, למפעילים ולנוסעים שהתוכנה והמערכות המשמשות במטוסים עברו בדיקות קפדניות ועומדות בתקנים ספציפיים בתעשייה. במאמר זה, נעמיק בעולם של אישורי תקן תוכנה מוטסים ומערכות, ונבחן את משמעותם ואת הדרישות שהם כרוכים בהם.

DO-178C: שיקולי תוכנה בהסמכת מערכות מוטסות וציוד

סקירה כללית

DO-178C הוא תקן מוכר נרחב להסמכה של תוכנות מוטסות המשמשות במטוסים מסחריים וצבאיים. הוא פותח על ידי RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics) בשיתוף עם EUROCAE (הארגון האירופי לציוד תעופה אזרחית). DO-178C קובע קווים מנחים לפיתוח ואימות של תוכנה כדי להבטיח את בטיחותה, מהימנותה ועמידתה בדרישות הרגולטוריות.

מטרות וקריטריונים מרכזיים

DO-178C מתאר מספר יעדים וקריטריונים מרכזיים שיש לעמוד בהם במהלך תהליך פיתוח התוכנה. אלה כוללים מעקב אחר דרישות, עיצוב תוכנה, אימות, ניהול תצורה ותיעוד. התקן מגדיר חמש רמות של קריטיות תוכנה, החל מרמה A (הקריטית ביותר) לרמה E (הכי פחות קריטית), כאשר כל רמה דורשת תהליכים ותיעוד ספציפיים.

תהליך ההסמכה

תהליך ההסמכה של DO-178C כולל מספר שלבים, כולל תכנון, פיתוח, אימות וניהול תצורה. זה דורש הקמת תהליך מחזור חיים חזק של פיתוח תוכנה (SDLC), בדיקות קפדניות ויצירת תיעוד מקיף, כולל תוכניות, נהלים ודוחות. תהליך ההסמכה כולל גם סקירה מקיפה של רשויות רגולטוריות על מנת להבטיח עמידה בדרישות התקן.

DO-254: הנחיות להבטחת תכנון עבור חומרה אלקטרונית מוטסת

סקירה כללית

בעוד DO-178C מתמקד בתוכנה, DO-254 מתייחס להסמכה של חומרה אלקטרונית מוטסת, כגון מעגלים משולבים, מערכי שערים ניתנים לתכנות בשטח (FPGA) ורכיבים אלקטרוניים אחרים. תקן זה מספק הנחיות לפיתוח ואימות של חומרה אלקטרונית כדי להבטיח את בטיחותה, מהימנותה ועמידתה בדרישות הרגולטוריות.

מטרות וקריטריונים מרכזיים

DO-254 קובע יעדים וקריטריונים לתכנון, אימות ואימות של חומרה אלקטרונית מוטסת. אלה כוללים לכידת דרישות, מעקב, תהליך עיצוב, ניהול תצורה ותיעוד. בדומה ל-DO-178C, DO-254 מגדיר רמות שונות של קריטיות חומרה, כאשר כל רמה דורשת תהליכים ותיעוד ספציפיים.

תהליך ההסמכה

תהליך ההסמכה של DO-254 כולל פעילויות תכנון, פיתוח, אימות וניהול תצורה, בדומה ל-DO-178C. זה דורש הקמת תהליך מחזור חיים לפיתוח חומרה (HDLC), בדיקות מקיפות ויצירת תיעוד הכרחי. תהליך ההסמכה כולל סקירה של רשויות רגולטוריות על מנת להבטיח עמידה בדרישות התקן.

ARP4754A: הנחיות לפיתוח מטוסים ומערכות אזרחיות

סקירה כללית

ARP4754A הוא תקן ברמת המערכת המתייחס לפיתוח והסמכה של מטוסים אזרחיים ומערכותיהם. הוא מספק קווים מנחים לכל מחזור החיים של פיתוח המטוס, כולל הנדסת דרישות, ארכיטקטורת מערכת, אימות, אימות ותהליכי אינטגרציה. ARP4754A מדגיש את החשיבות של גישה שיטתית ומשולבת כדי להבטיח בטיחות ואמינות.

מטרות וקריטריונים מרכזיים

ARP4754A מגדיר יעדים וקריטריונים לפיתוח מטוסים ומערכות. אלה כוללים הגדרת דרישות, עיצוב אדריכלי, אימות מערכת ואימות מערכת. התקן מדגיש את הצורך בהבנה מעמיקה של בטיחות המערכת, הביצועים והדרישות התפקודיות, כמו גם ביסוס העקיבות לאורך תהליך הפיתוח.

תהליך ההסמכה

תהליך ההסמכה עבור ARP4754A כולל שלבים שונים, כולל ניתוח דרישות מערכת, תכנון אדריכלי, אינטגרציה, אימות ואימות. זה דורש פיתוח של תיעוד מקיף ברמת המערכת, כולל מסמכי דרישות מערכת (SRDs), מסמכי ארכיטקטורת מערכת (SADs) ותוכניות אימות מערכת (SVPs). הרשויות הרגולטוריות עורכות בדיקה יסודית כדי להבטיח עמידה בדרישות התקן.

סיכום

אישורי תקן של תוכנות ומערכות מוטסות ממלאות תפקיד מכריע בהבטחת הבטיחות, האמינות והתאימות של תוכנות וחומרה של כלי טיס. DO-178C ו-DO-254 מספקים הנחיות לפיתוח והסמכה של תוכנה וחומרה אלקטרונית, בהתאמה. ARP4754A מתמקדת בפיתוח כולל והסמכה של מטוסים אזרחיים ומערכותיהם. אישורים אלו דורשים הקפדה על תהליכים קפדניים, בדיקות מקיפות והפקת תיעוד מפורט. על ידי עמידה בתקנים אלה, יצרנים ומפעילים יכולים להשרות אמון באמינות ובבטיחות של התוכנות והמערכות המוטסות שלהם, ובסופו של דבר להועיל לנוסעים ולתעשיית התעופה כולה.

אל תשכחו לשתף את הפוסט הזה!

פרקים

להגיע לשוק מהר יותר עם Visure

להבטיח תאימות.
אכיפת מעקב מקצה לקצה.
האץ את קווי הזמן שלך.

מחשב נייד Visure Authoring תכונות

צפו ב-Visure בפעולה

מלא את הטופס למטה כדי לגשת להדגמה שלך