目次

DO-178Cとは?

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イントロダクション

航空無線技術委員会 (RTCA) は、航空電子工学システムの技術標準を開発する主要組織です。その最も重要な貢献の 178 つが、航空電子工学ソフトウェアの開発と認証に関する主要なガイドラインである DO-178C です。正式名称は「航空機搭載システムおよび機器認証におけるソフトウェアの考慮事項」で、DO-XNUMXC は、安全性、信頼性、規制要件への準拠を確保するためのソフトウェア開発のベスト プラクティスを定義しています。

航空電子工学業界におけるDO-178Cの重要性

DO-178C は、航空システムで使用されるソフトウェアが厳格な安全基準に準拠していることを保証する上で重要な役割を果たします。開発、検証、妥当性確認、認証のための構造化されたプロセスを提供します。DO-178C 準拠の主な利点は次のとおりです。

  • 航空電子システムの安全性と信頼性の向上
  • FAAなどの当局との合理化された認証プロセス
  • 世界的に認知されており、軍用機と民間機の両方で使用されるソフトウェアの標準となっています。
  • 構造化された設計保証によるリスク軽減

DO-178A と DO-178B からの主な進歩

DO-178C では、以前の規格に比べていくつかの改良が導入されました。

  • 明確なガイダンス: 現代のソフトウェアの複雑さに対処するためのより正確な要件
  • 補足資料: モデルベース開発(DO-331)、形式手法(DO-333)、オブジェクト指向技術(DO-332)などの技術補足の組み込み
  • ツール認定の強化: 開発および検証中に使用される自動化ツールの認証基準の改善
  • 検証の重視: 完全なソフトウェア検証と妥当性確認を保証するためのより強力なガイドライン

これらの進歩により、DO-178C は、航空電子工学ソフトウェア エンジニアリングの最高水準を維持し、FAA 認証を取得するために不可欠なものとなっています。

RTCA DO-178C とは何ですか?

RTCA DO-178C、正式名称 「航空機搭載システムおよび機器の認証におけるソフトウェアの考慮事項」は、航空無線技術委員会 (RTCA) によって開発された重要な安全規格です。航空機システムで使用されるソフトウェアの安全性、機能性、信頼性を確保するための開発、検証、妥当性確認に関する詳細なガイドラインを提供します。

DO-178C は、その前身である DO-178B を基盤として、モデルベースの設計や形式手法の使用など、現代のソフトウェア開発の課題に対処するための主要な更新を組み込んでいます。

航空電子工学ソフトウェアエンジニアリングの目的

DO-178C は、航空電子工学ソフトウェア エンジニアリング プロセスをガイドするフレームワークとして機能します。次の項目について厳格なベスト プラクティスを定義します。

  • ソフトウェア開発とテスト
  • 検証および検証手順
  • 要件からコードまでのトレーサビリティ
  • 開発および検証活動のためのツール認定

DO-178C への準拠を確保することで、ソフトウェア開発者は規制とパフォーマンスの要件を満たす高品質で安全性が重視されるシステムを開発できます。

FAAコンプライアンスおよび航空システム認証における役割

DO-178C は、連邦航空局 (FAA) や欧州航空安全局 (EASA) などの航空当局から認証を取得するための基礎となります。

認定における主な役割は次のとおりです。

  • 設計保証: ソフトウェアが動作条件下で確実に動作することを保証する
  • 安全コンプライアンス: 障害の重大度に基づいてソフトウェアレベル(A~E)を分類し、対応する検証の厳しさを定義します。
  • コンプライアンスの証明: トレーサビリティと文書化を通じてFAA認証の証拠を提供します

DO-178C に従うことで、航空電子機器メーカーは業界規制への準拠を達成し、商用および軍用航空機システムの認証を取得して、安全で信頼性の高い飛行操作を確保できます。

DO-178C が重要な理由は何ですか?

航空電子システムの安全性と信頼性の確保

DO-178C は、航空機システムで使用されるソフトウェアの安全性と信頼性を確保する上で重要な役割を果たします。厳格な開発および検証プロセスを確立することで、飛行業務に支障をきたす可能性のあるソフトウェアの問題を特定し、軽減するのに役立ちます。この規格では、次の点を重視しています。

  • システムレベルの設計から実装までの包括的な要件トレーサビリティ
  • エラーを早期に検出するための堅牢な検証および検証プロセス
  • 重要な航空電子機器機能に対する構造化された設計保証

この構造化されたアプローチにより、ソフトウェア関連の障害が最小限に抑えられ、システム全体のパフォーマンスが向上します。

DO-178C準拠のメリット

DO-178C に準拠すると、いくつかの大きな利点が得られます。

  1. 企業コンプライアンス: FAAやEASAなどの航空当局からの認証を容易にします
  2. 強化された安全性と信頼性: ソフトウェアの品質とフォールトトレランスを確保
  3. コスト効率: 問題を早期に検出して解決することで開発コストを削減
  4. 市場競争力: 世界の航空市場での成功に向けて企業を位置付ける
  5. 合理化された認証: 明確に定義されたドキュメントとプロセスを提供し、認証承認を迅速化します。

世界的な採用と評価

DO-178C は、航空電子工学システムのソフトウェアのゴールド スタンダードとして国際的に認められています。商業、軍事、民間の航空宇宙部門で採用されており、準拠することで次のことが保証されます。

  • ソフトウェアの品質と安全基準の統一
  • 世界の航空市場への参入が容易になる
  • ARP4754AやDO-254などの他の安全規格との調和

DO-178C は、安全で信頼性が高く、認証可能な航空電子工学ソフトウェアを保証することで、世界中の航空電子工学ソフトウェア エンジニアリングにとって不可欠なガイドラインであり続けています。

DO-178Cの主要概念

ソフトウェア レベル (A から E) とその影響

DO-178C は、潜在的な障害の結果に基づいてソフトウェアを XNUMX つの重要度レベルに分類します。

  • レベル A: 壊滅的 - 障害が発生すると、人命が失われたり、システムに重大な損傷が生じる可能性があります
  • レベルB: 危険 - 故障すると重傷や重大なシステム障害につながる可能性があります
  • レベル C: 重大 - 故障により安全マージンが減少したり、軽傷を負う可能性がある
  • レベルD: 軽微 - 障害が業務にわずかな影響を与える
  • レベルE: 影響なし - 障害は安全性や運用に影響しません
DO-178C の重大度レベル

割り当てられたレベルによって、設計、検証、および妥当性確認プロセスの厳しさが決まります。レベルが高いほど (A および B)、低いレベルに比べて、より広範なテストとドキュメント化が必要になります。

DO-178Cにおける設計保証

設計保証により、ソフトウェアが安全性とパフォーマンスの両方の要件を満たすように体系的に開発されることが保証されます。主な要素は次のとおりです。

  • 要件のトレーサビリティ: システム要件、設計、実装、テストの間に明確なつながりを確立する
  • コード標準: ソフトウェアの一貫性を維持し、エラーを減らすためのコーディングガイドラインの定義
  • 構成管理: 開発ライフサイクル全体を通じてソフトウェア成果物の変更を制御する
  • 問題報告: 開発および検証中の欠陥の文書化と解決

検証および妥当性確認の要件

検証と妥当性確認 (V&V) は、ソフトウェアの正確性と安全性を確保するための DO-178C の重要なプロセスです。

  • レビューと分析: 要件、コード、テスト手順の厳格なレビュー
  • ソフトウェアのテスト: ユニットテスト、統合テスト、システムテストなど、複数のレベルでのテスト
  • 構造カバレッジ分析: テスト中にすべてのコードパスと条件が実行されるようにする
  • ツール資格: 開発および検証ツールが意図した機能を実行することを検証する

これらの実践は総合的にコンプライアンスの証明をサポートし、航空電子システムが認証に必要な厳格な安全性と運用基準を満たしていることを保証します。

DO-178C 認証プロセス

認定を取得するための手順

DO-178C の認証プロセスには、ソフトウェアの開発と検証に対する構造化され、十分に文書化されたアプローチが含まれます。主な手順は次のとおりです。

  1. 計画:
    • ソフトウェア認証の側面に関する包括的な計画 (PSAC) を開発する
    • ソフトウェア開発、検証、構成管理プロセスを定義する
  2. 要件定義:
    • システムレベルの要件に沿ったソフトウェア要件をキャプチャして文書化する
    • 要件、設計、テスト間の完全なトレーサビリティを確保する
  3. ソフトウェアの設計と開発:
    • ソフトウェアの高レベルおよび低レベルの設計を作成する
    • 事前に定義された設計基準に基づいてコードを開発する
  4. 検証と検証:
    • ユニット、統合、システムレベルで厳密なテストを実行する
    • 要件、設計、コードのレビューと分析を実施する
    • 上位のソフトウェアレベル(AおよびB)の完全な構造カバレッジ分析を確実に実施
  5. 構成管理:
    • ソフトウェア成果物と変更に対する制御を維持する
  6. 問題の報告と解決:
    • ソフトウェアの異常を識別、追跡、解決する
  7. 認定パッケージの提出:
    • PSAC、ソフトウェア達成概要(SAS)、検証レポートなどの認定証拠を提供する

FAAとその他の認証機関の役割

連邦航空局 (FAA) は、欧州連合航空安全局 (EASA) などの他の機関とともに、DO-178C へのソフトウェアの準拠を評価します。その役割には以下が含まれます。

  • 開発者が提出した認証パッケージの確認
  • ソフトウェアが安全性と運用要件を満たしているかどうかを評価する
  • 商用機または軍用機での使用に対する認証承認の付与

これらの当局は、認証プロセス全体を通じて航空電子機器メーカーと緊密に協力します。

DO-178C 準拠の証明

コンプライアンスの証明には、次のような詳細な文書と証拠が必要です。

  • 検証記録: テスト結果、レビュー、分析
  • トレーサビリティマトリックス: 要件を設計、コード、テストにリンクする
  • ツール認定データ: 開発および検証に使用されるツールが適格基準を満たしていることを示す証拠
  • ソフトウェア成果概要 (SAS): コンプライアンスがどのように達成されたかをまとめた重要な文書

この堅牢なドキュメントにより、航空電子工学システムが安全で信頼性の高い飛行操作に必要な厳しい要件を満たしていることが保証されます。

DO-178C の計画と文書化

DO-178C の計画: PSAC (認証のソフトウェア側面に関する計画)

ソフトウェア認証の計画 (PSAC) は、DO-178C 認証プロセスにおける重要な文書です。組織が DO-178C の要件に準拠し、ソフトウェア認証を取得する方法を概説します。PSAC の主なコンポーネントは次のとおりです。

  • 認証の範囲: システム全体におけるソフトウェアの役割を定義する
  • 重大度レベル: システムの安全性要件に基づいてソフトウェアレベル(A~E)を確立する
  • 開発プロセス: 設計、コーディング、構成管理の実践を定義する
  • 検証プロセス: レビュー、テスト、分析の方法を説明する
  • ツール資格: 開発と検証で使用されるツールの特定と正当化
  • 問題報告: 欠陥追跡および解決プロセスの指定

PSAC は認証活動の基盤として機能し、FAA などの認証機関による審査と承認を受ける必要があります。

DO-178C 規格とプロセス計画

DO-178C に基づくプロセス計画により、ソフトウェア開発が厳格な安全性とコンプライアンスの要件に準拠していることが保証されます。重要な要素は次のとおりです。

  • 開発基準: コーディング、設計、テストのガイドラインを確立する
  • 検証基準: レビュー、分析、構造カバレッジテストの方法を定義する
  • 構成管理: 適切なバージョン管理と変更追跡を確保する
  • トレーサビリティ要件: 要件、設計、実装、テストにわたる包括的なトレーサビリティを維持する
  • ドキュメント計画: 計画、レポート、要約など、作成する文書の種類を定義する

この構造化されたアプローチにより、すべての開発活動が追跡可能、管理可能、検証可能になります。

構造化されたソフトウェアライフサイクル計画の重要性

効果的なソフトウェア ライフサイクル計画は、DO-178C の安全性と信頼性の目標を達成するために不可欠です。その重要性は次のとおりです。

  • リスク軽減: リスクの早期発見と管理
  • コスト効率: 適切なプロセス定義により、やり直しやコストのかかる遅延を削減
  • コンプライアンス保証: DO-178Cおよびその他の関連規格への準拠の確保
  • プロジェクトの可視性: チームと関係者間のコミュニケーションと明確さの向上

構造化された計画と文書化の実践に従うことで、組織は開発と検証の取り組みを効率的に管理し、最終的には DO-178C 認証の成功とより安全な航空電子工学ソフトウェア システムの実現につながります。

DO-178Cにおける検証と妥当性確認

DO-178C に基づく検証では、ソフトウェアが指定された要件を満たし、意図しない機能を導入しないことを保証します。このプロセスには次のものが含まれます。

  1. 要件ベースのテスト:
    • 高レベルおよび低レベルを含むすべてのソフトウェア要件が適切なテスト ケースと手順を通じて検証されるようにします。
    • ソフトウェアが意図した機能を実行し、エッジケースを含むすべての可能なシナリオを処理できることを実証します。
  2. 構造カバレッジ分析:
    • より高い重要度レベル (A および B) では、テスト中にすべてのコード構造が実行されることを確認するために必要です。これには次のものが含まれます。
      • ステートメントの対象範囲: すべての実行可能ステートメントがテストされます。
      • 決定範囲: コード内の各決定は true と false に評価されます。
      • 修正された条件/決定の適用範囲 (MC/DC): 決定内のすべての条件は、決定の結果に独立して影響します (レベル A に必須)。
  3. トレーサビリティ要件:
    • 完全な維持 トレーサビリティ 要件、設計、コード、テスト成果物間のギャップが検証に存在しないことを確認します。
  4. レビューと分析:
    • 要件、設計、コード、テスト結果を厳密にレビューして、エラーや不一致を特定します。

検証と設計保証のベストプラクティス

検証により、ソフトウェアが意図したシステム要件とユースケースを満たしていることが保証されます。効果的な検証と設計保証を実現するには、次のベスト プラクティスに従ってください。

  1. 明確な要件を定義する:
    • 要件が適切に定義され、テスト可能で、追跡可能であることを確認します。
  2. 増分開発を実装する:
    • 統合前に反復的なアプローチを使用して小さなモジュールを設計およびテストし、エラーを最小限に抑えます。
  3. 検証プロセスの自動化:
    • 静的解析、テスト ケース生成、構造カバレッジ解析などのタスクに DO-178C 認定ツールを活用して効率を高めます。
  4. 独立したレビュー:
    • 公平な評価を確実に行うために、要件、設計、コードのレビューには独立したチームを使用します。
  5. 早期検証の計画:
    • ソフトウェア ライフサイクルの早い段階で要件と設計を検証し、後の段階でコストのかかるやり直しを削減します。
  6. 包括的なテスト範囲:
    • 機能、パフォーマンス、安全性に関連するすべてのシナリオに対応するテスト ケースを設計し、堅牢な検証を保証します。
  7. 厳密な文書を維持する:
    • 認証証拠の一部として、テスト計画、テスト手順、結果など、すべての検証および妥当性確認アクティビティを文書化します。

DO-178C の検証および妥当性確認の要件とベスト プラクティスに準拠することで、組織は航空電子工学ソフトウェア システムの安全性、信頼性、コンプライアンスを確保できます。

DO-178AとDO-178Cの比較

側面
DO-178A
DO-178C
標準満期
1985年に航空システムのソフトウェア認証の最初のバージョンとして導入されました。
進化するソフトウェアの複雑さと最新の開発手法に対応するために2011年にリリースされました
安全レベル
ソフトウェアの安全性レベルへの焦点が限定的
システム障害の影響に基づいて明確なソフトウェアレベル(A~E)を導入
ツールの使用法
ツール認定に関する正式なガイドラインがない
正式なツール認定レベル(TQL-1 から TQL-5)
検証方法
基本的な検証要件
要件ベースのテストと構造カバレッジ分析の詳細な要件
モデルベース開発
対処されていない
DO-331補足によりモデルベースの開発と検証が可能
オブジェクト指向プログラミング
カバーされてない
DO-332補足はオブジェクト指向プログラミングのルールを定義する
データに関する考慮事項
制限されたデータ処理
DO-333補足資料は正式な方法とデータ検証を扱う

DO-178Cにおけるライフサイクルプロセスの改善

DO-178C では、ソフトウェア ライフサイクルのすべての段階にわたって次のような機能強化が導入されました。

  1. 要件定義と分析:
    • 適切に構造化され、テスト可能で、追跡可能な要件の作成に重点を置いています。
  2. 設計保証:
    • ソフトウェア設計要素をキャプチャし、潜在的な設計エラーを軽減するためのガイダンスが改善されました。
  3. 検証と検証:
    • レベル A ソフトウェアの修正条件/決定カバレッジ (MC/DC) を含む詳細な構造カバレッジ分析方法。
  4. トレーサビリティの改善:
    • システム要件からソース コード、テスト結果までの包括的なトレーサビリティにより、カバレッジが確保されます。
  5. ツール資格:
    • 手動で再検証することなくコンプライアンスを確保するための、適格な開発および検証ツールに関する明確なガイドライン。
  6. 自動化と効率:
    • 自動テスト、コード生成、静的分析に適したツールの使用を推奨し、コンプライアンス プロセスを合理化します。

DO-178C は、最新の開発手法を取り入れ、詳細なガイダンスを提供することで、航空電子システムにおけるソフトウェアの安全性と信頼性を確保するためのゴールド スタンダードとなっています。

DO-178C 準拠の自動化

航空電子工学システムがますます複雑になるにつれ、効率的で準拠したソフトウェア開発を実現するために自動化ツールが不可欠になっています。これらのツールは次の点で役立ちます。

  • 要件管理: 要件、設計、テスト ケース間のトレーサビリティを自動化します。
  • コード生成: DO-331 ガイドラインに準拠しながら、モデルベースのツールを使用してソース コードを生成します。
  • 静的解析: コードレビューと欠陥検出を自動化して、安全性とコーディング標準への準拠を確保します。
  • テストの自動化: テストケースの生成、自動テストの実行、構造カバレッジ データの収集。
  • ドキュメント生成: 監査とレビューに必要な認証アーティファクトの作成を効率化します。

一般的な DO-178 自動化ツールの例としては、Rapita Systems や Visure Requirements ALM などがあります。

コンプライアンス活動の自動化のメリット

  1. 効率の向上:
    • 時間のかかる手動タスクを自動化することで、開発とテストのサイクルを高速化します。
  2. 精度の向上:
    • 検証、コードレビュー、ドキュメント生成における人為的エラーが削減されます。
  3. コスト削減:
    • 検証および妥当性確認活動を合理化することで認証コストを削減します。
  4. トレーサビリティの向上:
    • 要件からテストまでの包括的かつ自動化されたトレーサビリティにより、最小限の労力でコンプライアンスが保証されます。
  5. スケーラビリティ:
    • 複雑なシステムへの適応が容易になり、認証レベルも高くなります (A および B)。
  6. リアルタイムレポート:
    • 自動化ツールは、コンプライアンス ステータスを追跡するためのダッシュボードとメトリックを提供します。

リアルタイム検証プロセスと手動検証プロセス

側面
リアルタイム検証
手動検証
効率化
迅速なフィードバックと問題検出
より遅く、労働集約的なプロセス
精度
自動化によるエラーの削減
人為的ミスのリスクが高い
費用
長期的なコストの削減
手作業のため高くなる
拡張性
システムの複雑さに合わせて簡単に拡張可能
複雑さが増すにつれて管理が困難になる
トレーサビリティ
自動トレース生成
細心の注意を払った手作業が必要
監査の準備状況
コンプライアンス証拠を即時に利用可能
時間のかかる文書作成

DO-178C への準拠を自動化すると、認証が迅速化されるだけでなく、航空機搭載システムのソフトウェアの安全性と信頼性が向上し、組織はより迅速に市場に対応できるようになります。

DO-178C ソリューションとツール

DO-178C ソフトウェア ツールは、要件管理、検証、テスト、ドキュメント作成などの主要アクティビティを自動化することで、航空電子工学ソフトウェア開発をサポートします。これらのツールは、組織が効率を維持し、エラーを減らしながらコンプライアンスを達成するのに役立ちます。DO-178C ツールの主なカテゴリは次のとおりです。

  • 要件管理ツール: 要件からテストまでのトレーサビリティと包括的なカバレッジを確保します。
  • 検証ツール: 静的分析、単体テスト、コードレビューを自動化します。
  • モデルベース開発ツール: DO-331 ガイドラインに準拠したシステム モデルからコードとテストを生成します。
  • トレーサビリティソリューション: 開発ライフサイクル全体にわたってトレーサビリティ リンクを維持し、報告します。
  • 構成および変更管理ツール: ソフトウェアのバージョンとアップデートを安全に管理します。

コンプライアンスに適したツールの選択

DO-178C ツールを選択するときは、次の要素を考慮してください。

  • ツール認定レベル (TQL): ツールがソフトウェア レベル (A ~ E) に基づいて必要な TQL を満たしていることを確認します。
  • トレーサビリティ機能: 要件からテストケースまでの自動トレーサビリティを提供するツールを探してください。
  • 統合機能: シームレスなライフサイクル管理を実現するために、ツールが既存のシステムやツールと統合されていることを確認します。
  • 自動化機能: テスト実行やドキュメント生成などのコンプライアンス活動を自動化するツールを優先します。
  • スケーラビリティと柔軟性: 進化するプロジェクトの複雑さと将来の成長に対応できるソリューションを選択してください。
  • 報告とコンプライアンスの証拠: コンプライアンス成果物を簡単に生成するには、強力なレポート機能を備えたツールを選択します。

DO-178C 準拠のための Visure 要件 ALM プラットフォーム

堅牢な要件管理

Visure は、航空電子工学ソフトウェアのライフサイクル全体にわたって要件を取得、管理、構造化するための高度な機能を提供し、DO-178C 標準に完全に準拠していることを保証します。

  • 要件の抽出と仕様指定を容易にします。
  • 変更を効率的に追跡するためのバージョン管理とベースライン管理を有効にします。

可視化によるエンドツーエンドのトレーサビリティ

このプラットフォームは、開発ライフサイクル全体にわたってリアルタイムのトレーサビリティをサポートします。

  • 要件、設計、テスト ケース、検証結果間のトレーサビリティ リンクを確立し、維持します。
  • ライフサイクル要素間の関係を簡単に理解できるように、視覚的なトレーサビリティ グラフを提供します。
DO-178C の視覚トレーサビリティ

カスタマイズ可能なコンプライアンス指標とレポート

Visure は、以下を提供することで DO-178C への準拠を簡素化します。

  • 特定の認証ニーズを満たすようにカスタマイズされたコンプライアンス レポート。
  • 監査用の PSAC、検証、トレーサビリティ レポートを自動的に生成します。
  • プロジェクトの進捗状況とコンプライアンス ステータスをリアルタイムで監視するためのメトリクス ダッシュボード。

効率を高めるAIアシスタント

Visure の AI を活用した機能により、コンプライアンス活動が効率化されます。

  • 要件生成: 高品質な要件の自動作成。
  • テスト ケースの生成: テストケースを効率的に生成し、要件にマッピングします。
  • 品質分析: 完全性、一貫性、コンプライアンスのギャップに関する要件を分析します。
  • リスク生成: 潜在的なリスクとその軽減策を自動的に特定します。
  • 適用可能な標準の推奨事項: 関連する標準とテンプレートに関する洞察を受け取ります。
  • 特定のテンプレート生成: カスタマイズされたコンプライアンスおよびプロジェクト テンプレートを作成します。
  • ユースケースの生成: AI の提案を使用して複雑なユースケースを簡素化します。
視覚AIアシスタント

検証と妥当性確認

自動および手動の検証プロセスをサポートします。

  • DO-178C 検証目標への準拠を保証します。
  • テスト範囲と検証アクティビティを効率的に管理するのに役立ちます。

リスクと変更管理

プロアクティブなリスクおよび変更管理機能には以下が含まれます。

  • FMEA (故障モード影響解析): 潜在的な障害を特定し、その影響を評価します。
  • 影響分析 ライフサイクル全体にわたる要件変更の影響を視覚化します。
  • ベースライン管理: 認証監査のために安定した構成を維持します。
DO-178C の視覚リスク管理

シームレスな統合

Visure は、包括的なライフサイクル管理のためにサードパーティのツールと簡単に統合します。

  • MS Word と Excel: スムーズなコラボレーションを実現するインポート/エクスポート機能。
  • ラピタシステムズ: 高度なテストと検証の統合。
  • IBM ドア: 要件の移行と同期が簡単。
  • Jira や Git などの開発およびテスト フレームワークとの統合。

Visure Requirements ALM プラットフォームを活用することで、航空電子工学組織は DO-178C コンプライアンスの複雑さを効率的に管理し、開発プロセスを最適化し、安全で信頼性の高い航空機システムを提供できます。

DO-178 準拠における設計保証と ARP 標準

航空宇宙推奨基準 (ARP) 規格、特に ARP4754A と ARP4761 は、システム エンジニアリングと安全性評価プロセスをガイドすることで、DO-178C への準拠をサポートする上で重要な役割を果たします。

  • ARP4754A: システムレベルの要件と設計保証を重視し、複雑な航空機システムと機器の開発に焦点を当てています。
  • ARP4761: 故障木解析 (FTA) や故障モード影響解析 (FMEA) などの安全性評価を実施するためのガイドラインを提供します。
  • DO-178Cとの統合: ARP 規格は、システムレベルとソフトウェア固有の両方の安全要件が満たされていることを保証することで、DO-178C を補完します。

ARP 標準と DO-178C のベスト プラクティスを効果的に組み合わせることで、組織は安全で信頼性が高く、認定可能な航空電子システムの開発を確実に行うことができます。

結論

DO-178C は、航空電子工学ソフトウェア システムの安全性、信頼性、コンプライアンスを確保する上で重要な役割を果たします。ソフトウェアの開発、検証、認証に関する厳格なガイドラインを確立することで、組織が規制要件を満たし、航空宇宙産業におけるイノベーションを促進するのに役立ちます。堅牢な計画とドキュメントからツールの認定と設計保証まで、DO-178C への準拠を達成するには、ソフトウェア ライフサイクルのすべての段階に細心の注意を払う必要があります。

この複雑なプロセスを効率化するには、Visure Requirements ALM プラットフォームなどの高度なソリューションを活用することが大きな効果を発揮します。AI 駆動型の要件生成、エンドツーエンドのトレーサビリティ、カスタマイズ可能なコンプライアンス レポート、シームレスな統合などの強力な機能により、Visure は効率性と DO-178C への完全な準拠を保証します。

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