Introductie
Het ontwikkelingsproces van een nieuwe auto is een complex, meerfasenproces dat een concept transformeert tot een voertuig dat klaar is voor de weg. In de snel evoluerende auto-industrie van vandaag de dag is inzicht in de volledige levenscyclus van de voertuigontwikkeling – van marktonderzoek en ontwerp tot engineering, testen en massaproductie – cruciaal voor fabrikanten die concurrerend willen blijven. Elke fase van het ontwikkelingsproces van een auto speelt een cruciale rol bij het waarborgen van productkwaliteit, prestaties, veiligheid en naleving van wereldwijde normen.
Deze gids verkent de essentiële stappen in de ontwikkeling van nieuwe auto's en benadrukt hoe toonaangevende autofabrikanten innovatie beheren, risico's beperken en zorgen voor afstemming op de regelgeving door middel van automotive systems engineering, voertuigprototyping en rigoureuze tests en validatie. Of u nu een autotechnicus, productmanager bent of gewoon nieuwsgierig bent naar hoe auto's worden ontwikkeld, dit overzicht biedt een uitgebreid overzicht van het ontwerp- en ontwikkelingsproces van auto's, inclusief best practices en veelvoorkomende uitdagingen.
Waarom inzicht in het auto-ontwikkelingsproces belangrijk is
Het ontwikkelingsproces van nieuwe auto's vormt de ruggengraat van de auto-industrie. Of u nu ingenieur, leverancier of lid van een directieteam bent, inzicht in dit proces is cruciaal voor het leveren van veilige, innovatieve en marktklare voertuigen. Met de stijgende verwachtingen van consumenten, milieuregelgeving en technologische vooruitgang is het beheersen van de ontwikkelingsfasen van voertuigen belangrijker dan ooit. Het garandeert volledige dekking van de levenscyclusvereisten, naleving van regelgeving en helpt kosten, planning en risico's te stroomlijnen.
Overzicht van het ontwikkelingsproces van nieuwe auto's
In de kern volgt het ontwikkelingsproces van auto's een gestructureerd pad dat een eerste idee transformeert tot een volledig functioneel en conform product op de weg. Dit proces is geworteld in automotive systems engineering en zorgt ervoor dat elk voertuigonderdeel – van ontwerp tot elektronica – geïntegreerd, gevalideerd en afgestemd is op zowel de markt- als veiligheidseisen. De levenscyclus van een autoproduct omvat meerdere disciplines, die elk zorgvuldige coördinatie en herhaling vereisen.
Het ontwikkelingsproces van een auto omvat doorgaans vijf belangrijke fasen:
- Conceptontwikkeling – Het identificeren van marktbehoeften en het definiëren van voertuigdoelstellingen op hoog niveau
- Ontwerp en engineering – Het ontwerpen van de voertuigindeling, systemen en gebruikerservaring
- Prototyping – Het bouwen en testen van modellen in een vroeg stadium op functionaliteit en haalbaarheid
- Testen en validatie – Het uitvoeren van strenge beoordelingen, waaronder crashtests en naleving van emissienormen
- Productie en lancering – Het afronden van het productieproces en het op de markt brengen van het voertuig
Elke fase is essentieel om kwaliteitsborging, innovatie en naleving van de regelgeving te garanderen tijdens de volledige ontwikkelingstijdlijn van het voertuig.
Marktonderzoek en haalbaarheidsstudie voor auto-ontwikkeling
Inzicht in de behoeften van consumenten en mondiale trends
Elk succesvol ontwikkelingsproces voor een nieuwe auto begint met een helder inzicht in de veranderende consumentenbehoeften, mobiliteitstrends en marktverwachtingen. Naarmate de industrie verschuift naar elektrische voertuigen (EV's), autonoom rijden en duurzaamheid, moeten OEM's hun ontwikkelingsproces voor auto's aanpassen aan deze nieuwe eisen. Vroege inzichten helpen bij het vormgeven van de positionering, prestatiedoelen en functies van voertuigen om te voldoen aan de verwachtingen van gebruikers op wereldwijde markten.
Het uitvoeren van marktanalyses en concurrentiebenchmarking
Een uitgebreide marktanalyse is cruciaal om hiaten en kansen in het huidige autolandschap te identificeren. Dit omvat het analyseren van de regionale vraag, de regelgeving en de verwachte groei van segmenten. Tegelijkertijd evalueert concurrerende benchmarking bestaande voertuigmodellen, technologieën en prijsniveaus, waardoor autofabrikanten hun producten kunnen differentiëren en unieke verkoopargumenten kunnen definiëren vanaf het begin van de voertuigontwikkelingscyclus.
Haalbaarheid evalueren: kosten, tijd, naleving en ROI
Haalbaarheidsstudies beoordelen of het concept realistisch kan worden ontwikkeld binnen de vastgestelde kosten, tijdlijn en nalevingsbeperkingen. Dit omvat het berekenen van de benodigde investering voor R&D, prototyping, tooling en productie. Teams moeten ook al vroeg in het proces rekening houden met wettelijke goedkeuringen, zoals emissienormen en veiligheidscertificeringen. Uiteindelijk zorgt deze fase ervoor dat het ontwikkelingsproject strategisch verantwoord is, aansluit bij de bedrijfsdoelstellingen en een sterk rendement op investering (ROI) oplevert.
Conceptontwikkeling en ontwerpstrategie voor auto-ontwikkeling
Van idee tot concept schetsen
Zodra de haalbaarheid is bevestigd, gaat het voertuigontwikkelingsproces over in conceptontwikkeling, waar creatieve visie en technische planning samenkomen. Auto-ontwerpers beginnen abstracte ideeën te vertalen naar tastbare concepten en definiëren de vorm, functie en esthetiek van het voertuig. Deze fase speelt een belangrijke rol bij het creëren van de merkidentiteit en gebruikerservaring, waarbij ook vanaf het begin rekening wordt gehouden met aerodynamische prestaties, ergonomie en veiligheid.
Initiële CAD-modellering en 3D-rendering
Deze schetsen ontwikkelen zich tot gedetailleerde CAD-modellen en 3D-renderingen, waardoor teams de architectuur, verhoudingen en afwerking van de auto digitaal kunnen visualiseren. CAD-tools maken vroege simulaties en virtuele prototyping mogelijk om de pasvorm van componenten, ruimtegebruik en structurele integriteit te evalueren. Deze digitale aanpak versnelt de ontwikkeling en vermindert de noodzaak voor meerdere fysieke iteraties, waardoor het ontwerp- en ontwikkelingsproces van de auto wordt gestroomlijnd.
Afstemming op de normen en regelgeving van de auto-industrie
Tijdens de ontwikkeling van concepten en ontwerpen is het cruciaal om te voldoen aan de normen van de auto-industrie, waaronder wereldwijde veiligheidsvoorschriften, milieueisen en technische specificaties. Een vroege integratie van deze normen garandeert naleving van de regelgeving en voorkomt kostbare herontwerpen later in de levenscyclus van een autoproduct. Normen zoals ISO 26262 voor functionele veiligheid of botsbestendigheidsbenchmarks worden in het ontwerp geïntegreerd om de ontwikkeling toekomstbestendig te maken.
Engineering- en prototypingfase voor auto-ontwikkeling
Rol van Automotive Systems Engineering in auto-architectuur
De engineeringfase vormt de technische basis van het ontwikkelingsproces van een nieuwe auto. De kern ervan is automotive systems engineering, een multidisciplinaire aanpak die zorgt voor een naadloze integratie van mechanische, elektrische en softwaresystemen binnen de voertuigarchitectuur. Deze fase vormt de brug tussen conceptueel ontwerp en praktische implementatie, waardoor engineers de complexiteit kunnen beheersen, de traceerbaarheid kunnen verbeteren en de end-to-end systeemfunctionaliteit gedurende de gehele voertuigontwikkelingscyclus kunnen garanderen.
Ontwikkeling van mechanische, elektrische en softwarecomponenten
Moderne voertuigen zijn, naast traditionele mechanische structuren, sterk afhankelijk van geavanceerde elektronische systemen en embedded software. Ingenieurs ontwikkelen gelijktijdig:
- Mechanische componenten zoals chassis, aandrijflijn en ophanging
- Elektrische architectuur, inclusief kabelbomen, sensoren en actuatoren
- Softwaresystemen voor infotainment, ADAS en aandrijflijnbesturing
Elk onderdeel moet zorgvuldig worden ontworpen om te voldoen aan de functionele, veiligheids- en prestatievereisten, maar ook om kosteneffectief te blijven en te voldoen aan de wettelijke nalevingsnormen.
Het creëren en verfijnen van fysieke prototypes
Nu de technische basislijnen zijn vastgesteld, gaat het team over op voertuigprototyping, waarbij fysieke modellen worden gemaakt om vorm, pasvorm en functie te valideren. Deze prototypes – variërend van kleimodellen tot werkende pre-productievoertuigen – worden gebruikt voor ontwerpvalidatie, gebruikersfeedback en functionele tests. Meerdere iteraties helpen integratieproblemen vroegtijdig te identificeren en op te lossen, waardoor de risico's vóór de grootschalige productie in het ontwikkelingsproces van de auto worden verminderd.
Testen en validatie voor auto-ontwikkeling
Het belang van strenge voertuigtests
Grondige tests en validatie zijn cruciaal om de betrouwbaarheid, veiligheid en marktrijpheid van een voertuig te garanderen. Als onderdeel van het ontwikkelingsproces van nieuwe auto's wordt in deze fase gecontroleerd of alle systemen onder realistische omstandigheden presteren en voldoen aan de wereldwijde normen. Grondige tests helpen defecten vroegtijdig te identificeren, garantiekosten te verlagen en klanttevredenheid te waarborgen. Daarmee vormen ze een hoeksteen van de levenscyclus van autoproducten.
Soorten autotesten
Er worden verschillende soorten tests uitgevoerd om verschillende aspecten van de voertuigprestaties te valideren:
- Crashtesten – Evalueert de structurele integriteit en de veiligheid van de inzittenden tijdens botsingen
- Emissietesten – Zorgt voor naleving van milieuregelgeving zoals Euro 6 of EPA-normen
- NVH-testen (geluid, trillingen, ruwheid) – Beoordeelt akoestisch comfort en rijcomfort
- Duurzaamheids- en betrouwbaarheidstesten – Valideert de prestaties op lange termijn onder extreme omstandigheden
- Functionele veiligheidstesten – Bevestigt de betrouwbaarheid van het systeem voor veiligheidsgevoelige componenten
Deze tests worden vaak herhaald in meerdere prototype-iteraties binnen de ontwikkelingscyclus van het voertuig.
Het gebruik van Hardware-in-the-Loop (HIL) test- en simulatieomgevingen
Om de validatie te versnellen en tegelijkertijd de kosten van fysieke prototyping te verlagen, vertrouwen auto-ingenieurs steeds vaker op Hardware-in-the-Loop (HIL) test- en simulatieomgevingen. Deze virtuele testmethoden stellen teams in staat om complexe scenario's te modelleren, softwaregedrag te testen en hardwarereacties te simuleren, wat systeemstoringen vroegtijdig kan detecteren en iteratiecycli kan versnellen.
Naleving van veiligheids- en milieuvoorschriften
Wereldwijde naleving van regelgeving is ononderhandelbaar. Voertuigen moeten voldoen aan strenge normen, zoals ISO 26262 voor functionele veiligheid, UNECE-voorschriften voor veiligheidssystemen en milieuwetgeving met betrekking tot emissies en recyclebaarheid. Door deze eisen te integreren in het gehele ontwikkelingsproces van auto's, zorgen fabrikanten voor wettelijke goedkeuring, markttoegang en merkvertrouwen.
Pre-productie- en productieplanning voor auto-ontwikkeling
Het finaliseren van ontwerpen en het valideren van het productieproces
Naarmate het ontwikkelingsproces van een nieuwe auto de laatste fase nadert, verschuift de focus van engineering naar maakbaarheid. Tijdens de pre-productiefase wordt het definitieve ontwerp van de auto vastgelegd en wordt het productieproces gevalideerd door middel van digitale simulaties en fysieke proefritten. Dit zorgt ervoor dat productielijnen, gereedschappen en assemblageprocedures geoptimaliseerd zijn voor kwaliteit, efficiëntie en schaalbaarheid, waardoor downtime en kostbare aanpassingen tijdens massaproductie tot een minimum worden beperkt.
Leveranciersselectie en samenwerking
Een belangrijk onderdeel van de ontwikkeling van auto's is de samenwerking met een wereldwijd netwerk van leveranciers. Strategische leveranciersselectie is cruciaal voor het verkrijgen van hoogwaardige componenten, het behouden van de veerkracht van de toeleveringsketen en het behalen van time-to-marketdoelen. Samenwerking met Tier 1- en Tier 2-leveranciers begint al vroeg in de levenscyclus van de voertuigontwikkeling om specificaties, tijdlijnen en kwaliteitsborgingsprocessen op elk niveau van de toeleveringsketen op elkaar af te stemmen.
Productieklare prototypes bouwen
Voordat de volledige productie begint, bouwen fabrikanten prototypes die bestemd zijn voor productie: voertuigen die gebouwd zijn met behulp van de definitieve productiemethoden en -materialen. Deze prototypes worden gebruikt om het assemblageproces van het voertuig te valideren, de naleving van wettelijke normen te bevestigen en tests aan het einde van de productielijn uit te voeren. Ze dienen als laatste controlepunt vóór de officiële productlancering en garanderen dat zowel de productkwaliteit als de procesbetrouwbaarheid aan de vereiste normen voldoen.
Massaproductie en assemblage voor auto-ontwikkeling
Het opzetten van assemblagelijnen en productieautomatisering
De overgang van preproductie naar massaproductie markeert een cruciale mijlpaal in het ontwikkelingsproces van nieuwe auto's. Fabrikanten bouwen of herconfigureren assemblagelijnen voor auto's en integreren geavanceerde productieautomatiseringssystemen zoals robotica, AI-gestuurde kwaliteitscontroles en digital twin-technologie. Deze systemen zorgen voor een consistente output, verminderen menselijke fouten en verhogen de productiesnelheid – cruciaal om efficiënt aan de wereldwijde marktvraag te voldoen.
Implementeren van kwaliteitscontrolemaatregelen
Om hoge productnormen te handhaven gedurende het gehele ontwikkelingsproces van de auto-industrie, worden in elke fase van de assemblage strikte kwaliteitscontrolemaatregelen geïmplementeerd. Deze omvatten in-line inspecties, geautomatiseerde defectdetectie en Six Sigma-methodologieën. Realtime dataverzameling zorgt ervoor dat elk voertuig voldoet aan de ontwerp- en regelgeving voordat het de fabriek verlaat. Dit versterkt de reputatie van het merk en minimaliseert terugroepacties.
Prestatiebewaking tijdens de eerste productieruns
Tijdens de eerste levenscycli van een voertuigproductie volgen fabrikanten prestatiegegevens nauwlettend om procesknelpunten, componentproblemen of assemblagefouten te identificeren. Feedback van deze eerste productiecycli is cruciaal voor het verfijnen van productiesystemen, samenwerking met leveranciers en de planning van service na de lancering. Deze continue verbeteringscyclus zorgt ervoor dat het productieproces robuust, schaalbaar en afgestemd is op strategische langetermijndoelen.
Lancering en postproductieondersteuning voor auto-ontwikkeling
Coördinatie van marketing-, distributie- en verkoopkanalen
Het hoogtepunt van het ontwikkelingsproces van een nieuwe auto is de officiële lancering van het voertuig. Deze fase vereist cross-functionele coördinatie tussen marketing-, logistieke en verkoopteams om een soepele uitrol te garanderen. Van promotiecampagnes tot dealertraining en wereldwijde distributie: een succesvolle lanceringsstrategie is cruciaal om snel marktaanhang te verwerven en een sterk rendement op investering (ROI) te garanderen gedurende de gehele ontwikkelingscyclus van het voertuig.
Het verzamelen van feedback van klanten en datagestuurde updates
Zodra het voertuig de klant bereikt, starten fabrikanten met gestructureerde postproductieondersteuning, gericht op feedback van klanten en praktijkgegevens over prestaties. Telematica, gebruikersbeoordelingen en servicerapporten helpen bij het identificeren van verbetermogelijkheden. Deze inzichten sturen toekomstige productupdates, OTA-softwareverbeteringen (over-the-air) en ontwerpverbeteringen, en stimuleren zo een continue verbeteringscyclus in de levenscyclus van autoproducten.
Het beheren van terugroepacties, garantie en naleving van wettelijke goedkeuringen
Compliance stopt niet bij de lancering. Het beheren van terugroepacties en garantieclaims en het behouden van wettelijke goedkeuring zijn essentieel voor de geloofwaardigheid van het merk en het vertrouwen van de klant. Dit omvat het op de hoogte blijven van wereldwijde veiligheidsnormen zoals ISO 26262, het waarborgen van correcte documentatie en het coördineren van responsieve servicenetwerken. Effectief kwaliteitsmanagement na de productie minimaliseert niet alleen juridische risico's, maar verbetert ook de klantloyaliteit op de lange termijn.
Wat zijn de meest voorkomende uitdagingen bij de ontwikkeling van nieuwe auto's? Hoe kunnen we deze overwinnen?
Het ontwikkelingsproces van nieuwe auto's is complex en vereist een naadloze integratie van engineering-, compliance- en productiedisciplines. Gedurende de levenscyclus van de autoontwikkeling worden teams geconfronteerd met verschillende terugkerende uitdagingen die de planning, budgetten en productkwaliteit in gevaar kunnen brengen. Het proactief aanpakken hiervan is cruciaal voor succes in het ontwikkelingsproces van autoproducten.
Het managen van cross-functionele teams
Een van de meest hardnekkige uitdagingen is het garanderen van een soepele coördinatie tussen multifunctionele teams – waaronder design, engineering, compliance, marketing en supply chain. Miscommunicatie of versnipperde workflows kunnen leiden tot vertragingen en inconsistenties in het ontwerp.
Oplossing:
De implementatie van een gecentraliseerd platform voor automotive product lifecycle management (PLM) of requirements management maakt realtime samenwerking, traceerbaarheid en taakafstemming mogelijk. Flexibele workflows en frequente reviews helpen transparantie tussen disciplines te behouden en knelpunten te verminderen.
Voldoen aan duurzaamheids- en emissiedoelstellingen
Met de toenemende milieuwetgeving en de vraag van consumenten naar milieuvriendelijke mobiliteit is het behalen van duurzaamheidsdoelen en emissienormen een topprioriteit geworden. Niet-naleving kan leiden tot kostbare herontwerpen of uitsluiting van belangrijke markten.
Oplossing:
Integreer emissie-naleving, duurzaamheid van materialen en recyclebaarheidscontroles al vroeg in het ontwikkelingsproces van de auto. Gebruik digitale simulaties en LCA-tools (Life Cycle Assessment) om de CO2-voetafdruk en de naleving van de regelgeving gedurende de gehele levenscyclus van de auto te monitoren.
Het aanpakken van kostenoverschrijdingen en vertragingen in de planning
Budgetoverschrijdingen en vertragingen in de projectplanning zijn veelvoorkomende risico's in het ontwikkelingsproces van de automobielindustrie. Ze worden vaak veroorzaakt door ontwerpwijzigingen in het laatste stadium, verstoringen in de toeleveringsketen of ineffectief risicomanagement.
Oplossing:
Implementeer modelgebaseerde systemen (MBSE) om herbewerkingen in de laatste fase te verminderen door systeeminteracties vroegtijdig te valideren. Gebruik digitale tweelingen en voorspellende analyses om risico's te simuleren, kosten te voorspellen en de besluitvorming te verbeteren. Continue afstemming van stakeholders minimaliseert scope creep en verbetert de planningscontrole.
Beste praktijken in de levenscyclus van auto-ontwikkeling
Om concurrerend te blijven in het huidige snelle en sterk gereguleerde autolandschap, moeten fabrikanten bewezen best practices toepassen gedurende de gehele levenscyclus van de ontwikkeling van autoproducten. Deze benaderingen stroomlijnen processen, verbeteren de kwaliteit en verkorten de time-to-market in het steeds complexere ontwikkelingsproces van nieuwe auto's.
- Implementatie van Agile en Model-Based Development – Traditionele lineaire ontwikkelingsmodellen maken plaats voor Agile-methodologieën en Model-Based Systems Engineering (MBSE). Agile versnelt iteratie- en feedbackloops, waardoor teams zich snel kunnen aanpassen aan ontwerpwijzigingen, compliance-updates of veranderende klantbehoeften. MBSE biedt een gestructureerde, modelgestuurde aanpak voor het ontwerpen van complexe systemen, verbetert de traceerbaarheid en vermindert integratiefouten tijdens de levenscyclus van de voertuigontwikkeling.
- Verbetering van samenwerking door middel van digitale tweelingen en simulatie – Het gebruik van digitale tweelingen en geavanceerde simulatietools stelt fabrikanten in staat om voertuigen virtueel te prototypen, testen en valideren vóór de fysieke productie. Dit verbetert de cross-functionele samenwerking, minimaliseert kostbare fysieke iteraties en ondersteunt voorspellende onderhoudsstrategieën na de lancering. Digitale omgevingen vergemakkelijken ook de vroege verificatie van vereisten, prestaties en naleving van wereldwijde automobielregelgeving.
- Zorgen voor volledige dekking van de levenscyclus van de voertuigontwikkeling – Volledige dekking van de levenscyclus van voertuigontwikkeling is essentieel om kwaliteit, veiligheid en efficiëntie te garanderen, van concept tot postproductie. Dit omvat end-to-end traceerbaarheid van vereisten, wijzigingsbeheer en integratie met PLM-, ERP- en ALM-systemen. Investeren in robuuste requirements engineering tools zorgt voor afstemming tussen technische disciplines en regelgevende instanties, waardoor herbewerking wordt voorkomen, risico's worden verminderd en succesvolle lanceringen mogelijk worden gemaakt.
Visievereisten ALM-platform voor het ontwikkelingsproces van nieuwe auto's
Navigeren door de complexiteit van de levenscyclus van autoproductontwikkeling vereist een krachtige, gecentraliseerde oplossing – en daarin onderscheidt het Visure Requirements ALM Platform zich. Visure is speciaal ontwikkeld voor veiligheidskritische sectoren zoals de auto-industrie, de lucht- en ruimtevaart en defensie, en biedt volledige controle, traceerbaarheid en automatisering gedurende de gehele levenscyclus van de voertuigontwikkeling.
Stroomlijning van Requirements Engineering in de automobielontwikkeling
Het Visure ALM-platform biedt robuuste ondersteuning voor het beheren van vereisten, risico's, testen en compliance binnen één interface. Het helpt automotive engineeringteams bij het stroomlijnen van de definitie, verwerving en traceerbaarheid van vereisten – cruciale aspecten van het ontwikkelingsproces van nieuwe auto's die rechtstreeks van invloed zijn op de systeemkwaliteit en de wettelijke goedkeuring.
Zorgen voor naleving van de veiligheidsnormen voor auto's
Visure is volledig afgestemd op wereldwijde automotive-normen, waaronder ISO 26262, ASPICE en UNECE-regelgeving. De ingebouwde sjablonen en compliance-rapportagetools versnellen de voorbereiding op audits en certificeringsprocessen. Door al in een vroeg stadium veiligheids-, cybersecurity- en emissie-eisen te integreren, helpt Visure de risico's in de ontwerpfase te beperken en garandeert het volledige naleving van de regelgeving.
End-to-end levenscyclusdekking en samenwerking
Van conceptontwikkeling tot prototyping, testen en postproductieondersteuning, Visure biedt volledige dekking van de levenscyclus. Met functies zoals bidirectionele traceerbaarheid, versiebeheer en realtime samenwerking kunnen teams miscommunicatie voorkomen, vertragingen verminderen en afstemming garanderen in alle functionele gebieden. Het platform ondersteunt ook integratie met populaire tools zoals MATLAB, Simulink, Jira en IBM DOORS, wat een naadloos automotive ontwikkelingsproces mogelijk maakt.
AI-gestuurde efficiëntie en realtime validatie
Dankzij de AI-verbeterde mogelijkheden versnelt Visure het schrijven, beoordelen en valideren van vereisten. Functies zoals geautomatiseerde kwaliteitscontroles van vereisten en AI-gebaseerde suggestiesystemen verminderen de handmatige inspanning, elimineren onduidelijkheden en verhogen de productiviteit van de engineering bij complexe voertuigprojecten.
Conclusie: het nieuwe auto-ontwikkelingsproces beheersen met de juiste tools
Succesvol navigeren door het ontwikkelingsproces van nieuwe auto's vereist meer dan alleen innovatieve ideeën: het vereist strategische planning, robuuste systeemengineering, cross-functionele samenwerking en strikte naleving van wereldwijde veiligheids- en compliancenormen. Van marktonderzoek tot de lancering van een voertuig en ondersteuning na de productie: elke fase in de levenscyclus van de ontwikkeling van autoproducten brengt unieke uitdagingen en kansen met zich mee.
Door best practices zoals Agile-workflows, modelgebaseerde ontwikkeling en digitale simulaties te implementeren en door te zorgen voor volledige dekking van de levenscyclus van de voertuigontwikkeling, kunnen teams in de automobielindustrie de time-to-market drastisch verkorten, de productkwaliteit verbeteren en voldoen aan veranderende regelgeving en consumenteneisen.
De sleutel tot het beheersen van deze complexiteit ligt in het benutten van een speciaal ontwikkeld platform zoals het Visure Requirements ALM Platform. Visure biedt automotive engineeringteams gecentraliseerde, AI-gestuurde tools voor end-to-end requirements management, traceerbaarheid, testen en compliance, wat zorgt voor een soepel en efficiënt automotive ontwikkelingsproces van concept tot lancering.
Probeer Visure 30 dagen gratis en ervaar zelf de kracht van AI-gestuurde ontwikkeling van autoproducten.
