DO-178C Guide: Panimula sa RTCA DO-178 Certification
Talaan ng nilalaman
DO-178C Guide: Panimula sa RTCA DO-178 Standard Certification
pagpapakilala
Ang industriya ng abyasyon ay lubos na umaasa sa software para sa mga kritikal na sistema, tulad ng mga kontrol sa paglipad at avionics. Upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng mga software system na ito, ang Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) ay bumuo ng isang set ng mga alituntunin na kilala bilang DO-178. Ang komprehensibong pamantayang ito, na opisyal na kilala bilang DO-178C, ay nagbibigay ng gabay para sa sertipikasyon ng software na ginagamit sa mga airborne system. Ang artikulong ito ay nagsisilbing gabay sa pag-unawa sa mga pangunahing aspeto ng DO-178C at ang kahalagahan nito sa pagbuo ng software ng aviation.
Pag-unawa sa DO-178C
Ang DO-178C ay isang hanay ng mga pamantayan at alituntunin para sa pagbuo ng software ng komersyal na sasakyang panghimpapawid. Nai-publish ito ng Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) noong 1992 at mula noon ay ilang beses nang na-update, na ang pinakahuling bersyon ay DO-178C/ED-12C, na inilabas noong 2011.
Ang DO-178C ay madalas na tinutukoy bilang pamantayang "Mga Pagsasaalang-alang ng Software sa Mga Sistema sa Airborne at Sertipikasyon ng Kagamitan". Ito ay gumagabay kung paano magsagawa ng isang software development project upang matiyak na ang resultang software ay ligtas para sa paggamit sa isang sasakyang panghimpapawid.
Ang DO-178C ay hindi isang mandatoryong pamantayan, ngunit malawak itong ginagamit sa industriya ng aviation at kinakailangan ng maraming awtoridad sa aviation, tulad ng Federal Aviation Administration (FAA) sa United States kapag nagpapatunay ng bagong sasakyang panghimpapawid.
Layunin at Saklaw
Ang pangunahing layunin ng DO-178C ay magtatag ng isang standardized na proseso para sa pagbuo at pagpapatunay ng airborne software. Nalalapat ito sa lahat ng software na may direktang epekto sa kaligtasan at pagganap ng mga sistema ng sasakyang panghimpapawid, kabilang ang mga kontrol sa paglipad, nabigasyon, komunikasyon, at mga sistema ng pagsubaybay. Ang pamantayan ay nagbibigay ng isang balangkas para sa pagbuo ng software, pagpapatunay, at pagpapatunay, na nagbibigay-diin sa mga mahigpit na proseso upang makamit ang kaligtasan at pagiging maaasahan.
Mga Proseso ng Siklo ng Buhay ng Software
Binabalangkas ng DO-178C ang ilang proseso ng life cycle ng software na dapat sundin upang makamit ang sertipikasyon. Kasama sa mga prosesong ito ang pagkuha ng mga kinakailangan, disenyo ng software, coding, pagsubok, pag-verify, at pamamahala ng configuration. Ang bawat proseso ay may mga tiyak na layunin at aktibidad na dapat isagawa, idokumento, at suriin upang makasunod sa pamantayan. Binibigyang-diin din ng pamantayan ang kahalagahan ng traceability, tinitiyak na ang bawat kinakailangan ay naka-link sa kaukulang disenyo, code, at artifact sa pag-verify.
Pagpapatunay ng Software
Ang pag-verify ay isang kritikal na aspeto ng DO-178C. Kabilang dito ang sistematikong pagsusuri at pagsusuri ng mga artifact ng software upang matiyak ang pagsunod sa mga kinakailangan at pamantayan. Kasama sa mga aktibidad sa pag-verify ang mga pagsusuri sa code, static na pagsusuri, dynamic na pagsubok, at pagsubok sa pagsasama ng software. Ang pamantayan ay nangangailangan ng paggamit ng mahigpit na mga diskarte sa pag-verify upang makamit ang mataas na antas ng kumpiyansa sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng software.
Configuration ng Pamamahala ng
Ang DO-178C ay nagbibigay ng malaking diin sa pamamahala ng pagsasaayos upang matiyak ang kontrol at kakayahang masubaybayan ang mga pagbabago sa software sa buong yugto ng buhay ng pag-unlad. Kasama sa pamamahala ng configuration ang pagkilala, kontrol, at dokumentasyon ng mga item ng software, kabilang ang code, dokumentasyon, at mga kaso ng pagsubok. Ang mga pagbabago sa mga item na ito ay dapat na maingat na pinamamahalaan at subaybayan upang mapanatili ang integridad ng software at suportahan ang tumpak na traceability.
certification Proseso
Ang sertipikasyon ng software sa ilalim ng DO-178C ay nagsasangkot ng masusing at sistematikong pagsusuri ng mga awtoridad sa regulasyon, gaya ng Federal Aviation Administration (FAA) sa United States o ng European Union Aviation Safety Agency (EASA) sa Europe. Kasama sa proseso ng sertipikasyon ang pagsusumite ng dokumentasyon, pagpapakita ng pagsunod sa pamantayan, at pagsusuri ng mga awtoridad. Ang antas ng sertipikasyon na nakamit ay nakasalalay sa DAL at sa matagumpay na pagkumpleto ng lahat ng kinakailangang aktibidad na nakabalangkas sa DO-178C.
Mga Antas ng Pagsunod
Tinutukoy ng DO-178C ang limang antas ng pagiging kritikal ng software, na kilala bilang Mga Antas ng Pagtitiyak ng Disenyo (Design Assurance Levels (DALs). Ang mga DAL ay mula sa A (pinaka kritikal) hanggang sa E (hindi gaanong kritikal). Tinutukoy ng antas ng pagiging kritikal ang antas ng higpit na kinakailangan sa pagbuo ng software at proseso ng sertipikasyon. Ang mas matataas na DAL ay nangangailangan ng mas malawak na dokumentasyon, pagsubok, at mga aktibidad sa pag-verify upang mabawasan ang mga nauugnay na panganib.
Inuuri ng DO-178C ang kaligtasan sa limang antas, na ang bawat antas ay tumutugma sa kahihinatnan ng isang pagkabigo ng software:
- Antas A (Kapahamakan) – Ang isang sakuna na pagkabigo ay maaaring magdulot ng pagkamatay at kadalasang nagreresulta sa pagkawala ng eroplano.
- Antas B (Mapanganib) – Ang isang mapanganib na kabiguan ay may malaking negatibong epekto sa kaligtasan o pagganap o binabawasan ang kakayahan ng mga tripulante na patakbuhin ang sasakyang panghimpapawid dahil sa pisikal na pagkabalisa o mas mataas na kargada sa trabaho, o nagdudulot ng malubha o nakamamatay na pinsala sa mga pasahero.
- Antas C (Major) – Ang isang malaking kabiguan ay makabuluhang binabawasan ang margin ng kaligtasan o makabuluhang pinapataas ang workload ng crew at maaari itong magresulta sa kakulangan sa ginhawa ng mga pasahero o kahit na mga menor de edad na pinsala.
- Level D (Minor) – Ang isang maliit na kabiguan ay bahagyang nakakabawas sa margin ng kaligtasan o bahagyang nagpapataas sa workload ng crew. Maaaring kabilang sa mga halimbawa ng maliliit na pagkabigo ang pagdudulot ng abala sa mga pasahero o isang regular na pagbabago sa plano ng paglipad.
- Antas E (Walang Epekto sa Kaligtasan) – Ang pagkabigo na ito ay hindi nakakaapekto sa kaligtasan, pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid, o karga ng trabaho ng crew. Maaaring kasama sa isang halimbawa ang isang bug sa in-flight entertainment system.
Para sa bawat isa sa limang antas ng kaligtasan, isang tiyak na bilang ng mga layunin ang dapat matugunan upang matugunan ang mga kinakailangan sa airworthiness at makakuha ng pag-apruba para sa software na ginagamit sa mga produkto ng civil aviation:
|
Antas
|
Kalagayan ng Pagkabigo
|
Layunin
|
Sa Kalayaan
|
|---|---|---|---|
|
Antas A
|
sakuna
|
71
|
30
|
|
Antas B
|
Mapanganib
|
69
|
18
|
|
Antas C
|
Malaki
|
62
|
05
|
|
Antas D
|
Minor
|
26
|
02
|
|
Antas E
|
Walang Mga Epekto sa Kaligtasan
|
00
|
00
|
Ang pariralang "may kalayaan" ay nangangahulugan na ang layunin ay hindi masisiyahan maliban kung mayroong isang dokumentadong paghihiwalay ng mga responsibilidad.
Dahil ang DO-178C ay naging available para sa pagbebenta at paggamit noong Enero 2012, ito ang naging pangunahing dokumento kung saan ang mga awtoridad sa sertipikasyon gaya ng FAA (isang katawan ng pamahalaan ng United States na may kapangyarihang mag-regulate ng lahat ng aspeto ng civil aviation), EASA (isang ahensya ng European Union na may pananagutan para sa kaligtasan ng civil aviation), at Transport Canada (ang departamento sa loob ng Gobyerno ng Canada na responsable para sa pagbuo ng mga regulasyon, patakaran, at serbisyo ng kalsada, riles, dagat at panghimpapawid na transportasyon sa Canada) ay inaprubahan ang lahat ng komersyal na software- batay sa mga sistema ng aerospace.
Mahalagang tandaan na ang DO-178C ay isang hindi paunang iniresetang pamantayan, na nangangahulugang hindi nito inilalarawan kung ano ang dapat gawin upang matugunan ang mga layuning pangkaligtasan na ibinibigay nito. Tulad ng naturan, binibigyan nito ang mga tagabuo ng mga system ng software na ginagamit sa sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ng maraming kakayahang umangkop, ngunit lumilikha rin ito kung minsan ng kalabuan.
Mga Benepisyo ng DO-178C Certification
Pinahusay na Kaligtasan at Pagkakaaasahan
Tinitiyak ng sertipikasyon ng DO-178C na ang software na ginagamit sa mga airborne system ay nakakatugon sa mahigpit na mga pamantayan sa kaligtasan at pagiging maaasahan. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga alituntunin at proseso na tinukoy sa DO-178C, ang panganib na nauugnay sa mga pagkabigo at malfunction ng software ay maaaring mabawasan. Ang sertipikasyong ito ay nagbibigay ng kumpiyansa sa parehong mga awtoridad sa aviation at mga pasahero tungkol sa integridad ng mga software system na kumokontrol sa mga kritikal na function ng sasakyang panghimpapawid.
Istandardisasyon sa buong industriya
Ang DO-178C ay naging de facto na pamantayan para sa sertipikasyon ng software ng aviation sa buong mundo. Tinitiyak ng malawak na pag-aampon nito ang mga pare-parehong kasanayan sa buong industriya, pinapadali ang pakikipagtulungan, interoperability, at ibinahaging pag-unawa sa iba't ibang stakeholder, kabilang ang mga developer, manufacturer, regulator, at awtoridad sa certification.
Pagsunod sa Legal at Regulatoryo
Para magamit ang software sa mga sistema ng sasakyang panghimpapawid, dapat itong matugunan ang mga kinakailangan sa regulasyon na itinakda ng mga awtoridad sa abyasyon. Ang sertipikasyon ng DO-178C ay nagpapakita ng pagsunod sa mga regulasyong ito, na ginagawang mas madaling makakuha ng pag-apruba para sa paggamit ng software sa mga sistema ng aviation. Ang pagkabigong sumunod sa mga alituntunin sa sertipikasyon ay maaaring magresulta sa mga legal at regulasyong kahihinatnan.
Pagbabawas ng Gastos at Panganib
Ang pagsunod sa mga alituntunin ng DO-178C mula sa mga unang yugto ng pagbuo ng software ay maaaring makatulong sa pagtukoy at pag-iwas sa mga panganib bago sila maging mga magastos na problema. Ang pagbibigay-diin ng pamantayan sa masusing dokumentasyon, mahigpit na pagsubok, at mga proseso ng pag-verify ay nakakatulong sa pagtuklas at pagwawasto ng mga potensyal na isyu nang maaga, binabawasan ang panganib ng mga pagkabigo ng software at magastos na mga pagsisikap sa muling pagdidisenyo.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng DO-178B at DO-178C?
Ang DO-178B at DO-178C ay parehong mga pamantayan na binuo ng Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) na nagbibigay ng gabay para sa sertipikasyon ng software na ginagamit sa mga airborne system. Gayunpaman, ang DO-178C ay isang na-update na bersyon ng DO-178B, na nagsasama ng mga pagpapahusay at pagpapahusay batay sa karanasan sa industriya at mga pagsulong sa teknolohiya.
Narito ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang pamantayan:
- Istruktura at Organisasyon: Ipinakilala ng DO-178C ang isang bagong istraktura at organisasyon, na nagbibigay ng mas malinaw na patnubay at ginagawang mas madaling mag-navigate at maunawaan ang pamantayan. Pinapabuti ng binagong istraktura ang pagkakahanay sa iba pang nauugnay na mga pamantayan, tulad ng DO-254 para sa pagbuo ng hardware.
- Diskarte na Nakabatay sa Panganib: Ang DO-178C ay nagsasama ng isang mas tahasang diskarte na nakabatay sa panganib kumpara sa DO-178B. Binibigyang-diin nito ang kahalagahan ng pagtukoy at pamamahala sa mga panganib na nauugnay sa pagbuo at sertipikasyon ng software. Ang pamantayan ay nagbibigay ng mga alituntunin para sa pag-angkop sa proseso ng sertipikasyon batay sa antas ng pagiging kritikal ng software, na nagbibigay-daan para sa mas mahusay at epektibong mga pagsisikap sa sertipikasyon.
- Pinahusay na Layunin at Aktibidad: Kasama sa DO-178C ang na-update at pinalawak na mga layunin at aktibidad para sa mga proseso ng ikot ng buhay ng software. Nagbibigay ito ng mas detalyadong gabay sa pagkuha ng mga kinakailangan, disenyo ng software, pag-verify, at pamamahala ng configuration. Tinutugunan din ng bagong pamantayan ang mga paksang hindi tahasang sakop sa DO-178B, gaya ng pag-unlad na nakabatay sa modelo at teknolohiyang nakatuon sa object.
- Mga Karagdagang Dokumento: Ipinakilala ng DO-178C ang konsepto ng Mga Supplemental na Dokumento, na mga opsyonal na alituntunin at pinakamahuhusay na kagawian na maaaring magamit upang umakma sa pamantayan. Ang mga dokumentong ito ay nagbibigay ng karagdagang gabay sa mga partikular na paksa, tulad ng mga pormal na pamamaraan, kwalipikasyon ng tool, at pag-verify ng software.
- Kwalipikasyon ng Tool: Kasama sa DO-178C ang mas komprehensibong gabay sa kwalipikasyon ng tool. Nagbibigay ito ng detalyadong pamantayan para sa pagtukoy sa antas ng kwalipikasyon ng software development at mga tool sa pag-verify na ginagamit sa proseso ng sertipikasyon. Ang pamantayan ay nagbibigay-diin sa kahalagahan ng pagsasaalang-alang sa epekto ng tool sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng software.
- Pag-align sa mga Awtoridad sa Sertipikasyon: Ang DO-178C ay mas malapit na umaayon sa mga kinakailangan sa sertipikasyon at proseso ng iba't ibang awtoridad sa aviation, kabilang ang Federal Aviation Administration (FAA) sa United States at ang European Union Aviation Safety Agency (EASA) sa Europe. Pinahuhusay ng pagkakahanay na ito ang pagtanggap at pagkilala sa sertipikasyon ng DO-178C sa iba't ibang mga regulatory body.
- Pagsasama ng Karanasan sa Industriya: Ang DO-178C ay nagsasama ng mga aral na natutunan mula sa karanasan ng industriya sa DO-178B. Tinutugunan nito ang mga karaniwang hamon, nililinaw ang mga ambiguity, at nagbibigay ng mas praktikal na patnubay batay sa pagpapatupad at feedback sa totoong mundo.
Habang tinatanggap at ginagamit pa rin ang DO-178B sa ilang konteksto, ang DO-178C ay ang kasalukuyang pamantayan sa industriya para sa sertipikasyon ng software sa mga airborne system. Kinakatawan nito ang isang ebolusyon at pagpapabuti kaysa sa hinalinhan nito, na nag-aalok ng pinahusay na gabay, kakayahang umangkop, at pagkakahanay sa mga pinakabagong kasanayan at teknolohiya sa pagbuo ng software ng aviation.
Paano suportahan ang DO-178C?
Mayroong DO-178C tool na makukuha mula sa iba't ibang kumpanya ng software development na:
- tulungan kang lumikha ng mga artifact ng DO-178C,
- pamahalaan ang pagsunod sa DO-178C, at
- magsagawa ng DO-178C audit.
Ang paggamit ng mga naturang tool ay makakapagtipid sa iyo ng maraming oras at pagsisikap sa pagbibigay-kasiyahan sa mga layunin ng DO-178C para sa iyong proyekto sa pagbuo ng software.
Ang pag-optimize ng sertipikasyon ng DO-178C ay pina-streamline ang iyong mga aktibidad sa pagsunod sa DO-178C upang mabawasan ang gastos at pagsisikap na kinakailangan upang makakuha ng sertipikasyon ng DO-178C para sa iyong software system.
Maaaring makamit ang pag-optimize ng sertipikasyon sa pamamagitan ng iba't ibang paraan, tulad ng paggamit ng mga tool ng DO-178C, pag-automate ng mga aktibidad ng DO-178C, at pagpapabuti ng mga proseso ng DO-178C.
Kapag epektibong ginamit, matutulungan ka ng mga tool ng DO-178C na i-automate ang paggawa ng mga artifact ng DO-178C, pamahalaan ang pagsunod sa DO-178C, at magsagawa ng mga pag-audit ng DO-178C. Makakatipid ito sa iyo ng malaking halaga ng oras at pagsisikap sa pagtupad sa mga layunin ng DO-178C para sa iyong proyekto sa pagbuo ng software.
Ang pagsunod sa DO-178C ay hindi kailangang magastos o matagal. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga tool ng DO-178C at pag-automate ng mga aktibidad ng DO-178C, maaari mong i-streamline ang iyong mga pagsusumikap sa pagsunod sa DO-178C at makatipid ng oras at pera.
Pagsuporta sa DO-178C na may Mga Kinakailangan sa Visure
Nagbibigay ng mahalagang suporta sa kumpletong proseso ng kinakailangan, ang Visure Requirements ay isang makabagong solusyon sa pamamahala ng mga kinakailangan sa software na may kakayahang pamahalaan ang lahat ng impormasyong nauugnay sa pangangailangan (tulad ng mga kinakailangan, pagsubok, kahilingan sa pagbabago, panganib, atbp.), kanilang mga relasyon, at ang kanilang mga pakikipag-ugnayan sa mga gumagamit. Nag-aalok ang Visure Requirements ng komprehensibo at maliksi na pamamahala ng mga kinakailangan para sa pagbuo at pag-verify ng mga avionic embedded system, na nagpapahintulot sa mga developer ng avionics software system na i-standardize at i-streamline ang kanilang mga prosesong nauugnay sa DO-178C sa pamamagitan ng pagbibigay ng iisang sentralisadong repository para sa lahat ng layunin ng DO-178C.
Narito ang isang pangkalahatang-ideya kung paano sinusuportahan ng Visure Requirements ALM Platform ang DO-178C:
Pamamahala ng Mga Kinakailangan
Ang platform ay nagbibigay-daan sa mahusay na pamamahala ng mga kinakailangan sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang sentralisadong imbakan upang makuha, ayusin, at subaybayan ang mga kinakailangan ng software. Nagbibigay-daan ito sa mga user na tukuyin at idokumento ang mga kinakailangan, kabilang ang kanilang mga katangian, relasyon, at dependency. Pinapasimple ng intuitive interface ng platform ang proseso ng paglikha, pag-edit, at pamamahala ng mga kinakailangan sa buong yugto ng buhay ng pagbuo ng software.
Traceability
Ang DO-178C ay nagbibigay ng malaking diin sa traceability, tinitiyak na ang mga kinakailangan, elemento ng disenyo, code, at mga aktibidad sa pag-verify ay magkakaugnay at maayos na nakaugnay. Ang Visure Requirements ALM Platform ay nag-aalok ng mahusay na mga feature ng traceability, na nagpapahintulot sa mga user na magtatag at mapanatili ang traceability link sa pagitan ng iba't ibang artifact. Kabilang dito ang bidirectional traceability, pagpapagana ng madaling pag-navigate at pagsusuri ng epekto sa buong proseso ng pagbuo ng software.
Pagpapatunay at Pagpapatunay
Sinusuportahan ng platform ang mga proseso ng pag-verify at pagpapatunay na ipinag-uutos ng DO-178C. Nagbibigay ito ng mga kakayahan para sa pagpaplano, pagpapatupad, at pagdodokumento ng iba't ibang aktibidad sa pag-verify, tulad ng mga pagsusuri sa code, static na pagsusuri, dynamic na pagsubok, at pagsubok sa pagsasama. Ang pinagsama-samang paggana ng pamamahala ng pagsubok ng platform ay nagbibigay-daan para sa paglikha at pagpapatupad ng mga kaso ng pagsubok, pagkuha ng mga resulta ng pagsubok, at pagbuo ng mga ulat ng pagsubok.
Configuration ng Pamamahala ng
Ang DO-178C ay nangangailangan ng mahigpit na mga kasanayan sa pamamahala ng configuration upang matiyak ang kontrol at traceability ng mga pagbabago sa software. Nag-aalok ang Visure Requirements ALM Platform ng mga built-in na kakayahan sa pamamahala ng configuration upang pamahalaan ang mga bersyon ng software, baseline, at kontrol sa pagbabago. Binibigyang-daan nito ang mga user na subaybayan at idokumento ang mga pagbabago sa configuration, na tinitiyak na ang software ay nananatiling sumusunod sa mga kinakailangan ng DO-178C sa buong pagbuo at sertipikasyon nito.
Dokumentasyon at Pag-uulat
Pinapasimple ng Visure Requirements ALM Platform ang pagbuo ng dokumentasyong kinakailangan para sa sertipikasyon ng DO-178C. Nagbibigay ito ng mga nako-customize na template at mga kakayahan sa pag-uulat upang makabuo ng iba't ibang mga dokumento, tulad ng Software Development Plan (SDP), Software Verification Plan (SVP), Software Configuration Management Plan (SCMP), at iba pang mga deliverable na tinukoy ng DO-178C. Ang mga dokumentong ito ay madaling mabuo sa kinakailangang format, na tinitiyak ang pagsunod sa mga kinakailangan sa sertipikasyon.
Pakikipagtulungan at Daloy ng Trabaho
Sinusuportahan ng platform ang pakikipagtulungan at pinapadali ang epektibong komunikasyon sa mga stakeholder na kasangkot sa pagbuo ng software at proseso ng sertipikasyon. Nagbibigay ito ng mga feature gaya ng mga takdang-aralin sa gawain, mga notification, at real-time na pakikipagtulungan, na nagbibigay-daan sa mga team na magtulungan nang mahusay. Ang mga kakayahan ng workflow ng platform ay nagbibigay-daan sa mga organisasyon na tukuyin at ipatupad ang mga proseso at pag-apruba na kinakailangan sa iba't ibang yugto ng proseso ng sertipikasyon ng DO-178C.
Sa buod, ang Visure Requirements ALM Platform ay isang mahusay na tool para sa mga organisasyong naglalayong sumunod sa pamantayan ng DO-178C. Ang mga komprehensibong tampok nito para sa pamamahala ng mga kinakailangan, kakayahang masubaybayan, pag-verify at pagpapatunay, pamamahala sa pagsasaayos, dokumentasyon, at pakikipagtulungan ay nagbibigay ng kinakailangang suporta upang i-streamline at pasimplehin ang proseso ng sertipikasyon, sa huli ay tumutulong sa mga organisasyon na bumuo at mag-certify ng mga software system alinsunod sa mga alituntunin ng DO-178C.
Konklusyon
Ang DO-178C ay isang kritikal na pamantayan para sa industriya ng Aerospace at Defense, at ang Visure ay isang nangungunang provider ng mga solusyon sa software upang suportahan ang pagsunod sa pamantayang ito sa loob ng maraming taon. Ang aming platform ay ginamit ng ilan sa mga pinakamalaking kumpanya sa mundo upang pamahalaan ang kanilang mga kinakailangan at matiyak na ang mga sistemang kritikal sa kaligtasan ay sumusunod sa DO-178C. Kung naghahanap ka ng maaasahan at subok na solusyon upang matulungan kang makamit ang pagsunod sa mahalagang pamantayang ito, makipag-ugnayan sa amin ngayon para sa isang libreng 30-araw na pagsubok ng aming Mga Kinakailangang Platform ng ALM.
Huwag kalimutang ibahagi ang post na ito!
chapters
1. Airborne Standard Panimula
2. Proseso ng Sertipikasyon ng DO-178
3. Mga Tool at Pagsasanay ng DO-178C
4. Mga Advanced na Paksa ng DO-178C
5. Mga Mapagkukunan ng DO-178C
6. Talasalitaan
Pumunta sa Market nang Mas Mabilis gamit ang Visure
- Tiyakin ang Pagsunod sa Regulasyon
- Ipatupad ang Buong Traceability
- I-streamline ang Pag-unlad
