Посібник DO-178C: вступ до сертифікації RTCA DO-178
Зміст
Пояснення щодо стандартних сертифікатів бортового програмного забезпечення та систем
Вступ
В авіаційній промисловості безпека та надійність бортового програмного забезпечення та систем мають першочергове значення. Щоб забезпечити найвищий рівень якості, продуктивності та відповідності нормативним стандартам, встановлюються різноманітні сертифікати. Ці сертифікати гарантують виробникам, операторам і пасажирам, що програмне забезпечення та системи, які використовуються в літаках, пройшли ретельні випробування та відповідають певним галузевим стандартам. У цій статті ми заглибимося у світ стандартних сертифікацій бортового програмного забезпечення та систем, досліджуючи їхнє значення та вимоги, які вони висувають.
DO-178C: міркування щодо програмного забезпечення при сертифікації бортових систем і обладнання
огляд
DO-178C є широко визнаним стандартом для сертифікації бортового програмного забезпечення, що використовується в комерційних і військових літаках. Він розроблений RTCA (Радіотехнічною комісією з аеронавтики) у співпраці з EUROCAE (Європейська організація обладнання цивільної авіації). DO-178C встановлює вказівки щодо розробки та перевірки програмного забезпечення для забезпечення його безпеки, надійності та відповідності нормативним вимогам.
Ключові цілі та критерії
DO-178C окреслює кілька ключових цілей і критеріїв, які повинні бути виконані в процесі розробки програмного забезпечення. Вони включають відстеження вимог, розробку програмного забезпечення, перевірку, керування конфігурацією та документацію. Стандарт визначає п’ять рівнів критичності програмного забезпечення, починаючи з рівня A (найбільш критичний) і закінчуючи рівнем E (найменш критичний), причому кожен рівень вимагає певних процесів і документації.
сертифікація Процес
Процес сертифікації для DO-178C включає кілька етапів, включаючи планування, розробку, перевірку та управління конфігурацією. Це вимагає встановлення надійного процесу життєвого циклу розробки програмного забезпечення (SDLC), ретельного тестування та створення комплексної документації, включаючи плани, процедури та звіти. Процес сертифікації також передбачає ретельну перевірку регуляторними органами для забезпечення відповідності вимогам стандарту.
DO-254: Інструкції щодо забезпечення розробки бортового електронного обладнання
огляд
У той час як DO-178C зосереджується на програмному забезпеченні, DO-254 стосується сертифікації бортового електронного обладнання, такого як інтегральні схеми, програмовані вентильні матриці (FPGA) та інші електронні компоненти. Цей стандарт містить вказівки щодо розробки та перевірки електронного обладнання для забезпечення його безпеки, надійності та відповідності нормативним вимогам.
Ключові цілі та критерії
DO-254 встановлює цілі та критерії для проектування, перевірки та валідації бортового електронного обладнання. До них належать фіксація вимог, відстеження, процес проектування, керування конфігурацією та документація. Подібно до DO-178C, DO-254 визначає різні рівні критичності апаратного забезпечення, причому кожен рівень вимагає певних процесів і документації.
сертифікація Процес
Процес сертифікації для DO-254 включає планування, розробку, перевірку та керування конфігурацією, подібно до DO-178C. Це вимагає встановлення процесу життєвого циклу розробки обладнання (HDLC), комплексного тестування та створення необхідної документації. Процес сертифікації включає перевірку регуляторними органами для забезпечення відповідності вимогам стандарту.
ARP4754A: Керівництво з розробки цивільних літаків і систем
огляд
ARP4754A — це стандарт системного рівня, який стосується розробки та сертифікації цивільних літаків та їх систем. Він містить рекомендації для всього життєвого циклу розробки літака, включаючи розробку вимог, архітектуру системи, верифікацію, валідацію та процеси інтеграції. ARP4754A підкреслює важливість системного та інтегрованого підходу для забезпечення безпеки та надійності.
Ключові цілі та критерії
ARP4754A визначає цілі та критерії розробки літаків і систем. До них належать визначення вимог, архітектурний проект, верифікація системи та валідація системи. Стандарт наголошує на необхідності глибокого розуміння безпеки системи, продуктивності та функціональних вимог, а також встановлення відстеження протягом усього процесу розробки.
сертифікація Процес
Процес сертифікації для ARP4754A включає різні етапи, включаючи аналіз системних вимог, архітектурний проект, інтеграцію, перевірку та перевірку. Це вимагає розробки комплексної документації на системному рівні, включаючи документи системних вимог (SRD), документи архітектури системи (SAD) і плани перевірки системи (SVP). Регуляторні органи проводять ретельний аналіз, щоб забезпечити відповідність вимогам стандарту.
Висновок
Сертифікація стандартів бортового програмного забезпечення та систем відіграє вирішальну роль у забезпеченні безпеки, надійності та відповідності програмного та апаратного забезпечення літаків. DO-178C і DO-254 містять вказівки щодо розробки та сертифікації програмного та електронного обладнання відповідно. ARP4754A фокусується на загальній розробці та сертифікації цивільних літаків та їх систем. Ці сертифікати вимагають дотримання суворих процесів, комплексного тестування та створення детальної документації. Дотримуючись цих стандартів, виробники та оператори можуть вселити впевненість у надійність і безпеку свого бортового програмного забезпечення та систем, що зрештою принесе користь пасажирам та авіаційній галузі в цілому.
Не забудьте поділитися цим постом!
глави
1. Вступ до бортового стандарту
2. Процес сертифікації DO-178
3. Інструменти та навчання DO-178C
4. Розширені теми DO-178C
5. Ресурси DO-178C
6. Глосарій
Виходьте на ринок швидше з Visure
- Забезпечте відповідність нормативним вимогам
- Забезпечте повну відстежуваність
- Оптимізуйте розвиток
Забезпечте відповідність.
Забезпечте наскрізне відстеження.
Прискорюйте свої часові рамки.
- Найбільш економічно вигідний
- Доступ до всіх функцій
- 30-денна пробна версія
