Hướng dẫn DO-178C: Giới thiệu về Chứng nhận RTCA DO-178
Mục lục
Đảm bảo thiết kế DO-178C và mối quan hệ với ARP-4754A/4761
Giới thiệu
Phát triển phần mềm hàng không liên quan đến các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt để đảm bảo độ tin cậy và tính toàn vẹn của các hệ thống trên không. Hai tiêu chuẩn chính trong lĩnh vực này là DO-178C và mối quan hệ của nó với ARP-4754A/4761. DO-178C xác định hướng dẫn phát triển phần mềm trong các hệ thống trên không, trong khi ARP-4754A/4761 cung cấp hướng dẫn phát triển máy bay và hệ thống. Bài viết này khám phá tầm quan trọng của DO-178C trong đảm bảo thiết kế và mối quan hệ của nó với ARP-4754A/4761.
Tìm hiểu Đảm bảo thiết kế DO-178C
DO-178C, có tiêu đề “Cân nhắc phần mềm trong chứng nhận thiết bị và hệ thống trên không,” là một tiêu chuẩn do Ủy ban kỹ thuật vô tuyến hàng không (RTCA) công bố. Nó phác thảo các yêu cầu và quy trình phát triển phần mềm trên không để đảm bảo độ an toàn và độ tin cậy của nó. DO-178C thiết lập một tập hợp các mục tiêu, hoạt động và hiện vật cần thiết để phát triển, xác minh và xác nhận phần mềm trong ngành hàng không.
Mục tiêu của Đảm bảo thiết kế DO-178C
Các mục tiêu chính của đảm bảo thiết kế DO-178C bao gồm:
- Xác định mức độ quan trọng của phần mềm (DAL) dựa trên đánh giá an toàn hệ thống và máy bay.
- Xác định các quy trình xác minh và phát triển phần mềm cần thiết để đáp ứng DAL.
- Lập kế hoạch và tài liệu hóa các hoạt động xác minh và phát triển phần mềm.
- Thực hiện các quy trình phát triển và xác minh và tạo ra các tạo phẩm cần thiết.
- Đánh giá và phê duyệt các tạo phẩm được tạo, đảm bảo tuân thủ các mục tiêu DO-178C.
Mức độ đảm bảo thiết kế DO-178C
DO-178C phân loại phần mềm thành năm cấp độ quan trọng, được gọi là Cấp độ phần mềm (SWL). Mỗi cấp độ có các mục tiêu và hoạt động liên quan phải được đáp ứng để đạt được sự đảm bảo thiết kế. Các SWL như sau:
- SWL A: Phần mềm quan trọng, nếu nó bị lỗi, có thể gây ra hậu quả thảm khốc.
- SWL B: Phần mềm, nếu bị lỗi, có thể gây ra hậu quả nguy hiểm hoặc nghiêm trọng.
- SWL C: Phần mềm, nếu bị lỗi, có thể gây ra hậu quả lớn hoặc vừa phải.
- SWL D: Phần mềm, nếu nó bị lỗi, có thể gây ra những hậu quả nhỏ.
- SWL E: Phần mềm không ảnh hưởng đáng kể đến sự an toàn của máy bay.
Các hoạt động và hiện vật trong Đảm bảo thiết kế DO-178C
Để đạt được sự đảm bảo về thiết kế, DO-178C chỉ định một số hoạt động và hiện vật tại mỗi SWL. Chúng bao gồm nắm bắt và phân tích yêu cầu, thiết kế kiến trúc phần mềm, phát triển mã nguồn, xác minh phần mềm và quản lý cấu hình. Một số thành phần tạo tác quan trọng được tạo ra trong các hoạt động này là Tài liệu yêu cầu phần mềm (SRD), Tài liệu thiết kế phần mềm (SDD), Quy trình và trường hợp xác minh phần mềm (SVCP) và Chỉ mục cấu hình phần mềm (SCI).
Mối quan hệ với ARP-4754A
ARP-4754A, có tiêu đề “Hướng dẫn Phát triển Máy bay Dân dụng và Hệ thống,” cung cấp hướng dẫn phát triển và chứng nhận máy bay và hệ thống. Nó vạch ra một cách tiếp cận kỹ thuật hệ thống để phát triển máy bay và nhấn mạnh sự cần thiết của sự an toàn và độ tin cậy. ARP-4754A cung cấp một khuôn khổ để tích hợp phần mềm vào hệ thống tổng thể của máy bay.
DO-178C và ARP-4754A có liên quan chặt chẽ với nhau vì chúng giải quyết các khía cạnh khác nhau của quá trình phát triển máy bay. DO-178C tập trung cụ thể vào các khía cạnh phần mềm, trong khi ARP-4754A bao gồm toàn bộ máy bay và phát triển hệ thống. DO-178C được ARP-4754A tham chiếu làm tiêu chuẩn để phát triển và chứng nhận phần mềm.
Mối quan hệ giữa DO-178C và ARP-4754A có thể được tóm tắt như sau:
- ARP-4754A cung cấp hướng dẫn cấp cao về quy trình phát triển máy bay tổng thể, bao gồm các yêu cầu cấp hệ thống, đánh giá an toàn và tích hợp phần mềm.
- DO-178C cung cấp các hướng dẫn chi tiết để phát triển và chứng nhận phần mềm, đảm bảo tuân thủ các mục tiêu về độ an toàn và độ tin cậy được nêu trong ARP-4754A.
- DO-178C xác định các quy trình xác minh và phát triển phần mềm cần được tuân theo để đáp ứng các mục tiêu do ARP-4754A đặt ra.
- ARP-4754A yêu cầu quy trình phát triển phần mềm phải phù hợp với các mục tiêu và tạo tác của DO-178C, chẳng hạn như kế hoạch phần mềm, yêu cầu, thiết kế và hoạt động xác minh.
- Việc tuân thủ cả DO-178C và ARP-4754A là cần thiết để đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy của máy bay cũng như các hệ thống phần mềm của máy bay.
Mối quan hệ với ARP-4761
ARP-4761, có tiêu đề “Hướng dẫn và Phương pháp Thực hiện Quy trình Đánh giá An toàn trên Hệ thống và Thiết bị Hàng không Dân dụng,” cung cấp hướng dẫn cho quy trình đánh giá an toàn của các hệ thống và thiết bị hàng không. Nó tập trung vào việc xác định và giảm thiểu các mối nguy hiểm liên quan đến các hệ thống máy bay, bao gồm cả phần mềm.
DO-178C và ARP-4761 được liên kết chặt chẽ, vì quy trình phát triển phần mềm được xác định trong DO-178C góp phần vào quy trình đánh giá an toàn được nêu trong ARP-4761. Mối quan hệ giữa DO-178C và ARP-4761 có thể được tóm tắt như sau:
- DO-178C cung cấp các hướng dẫn để phát triển và chứng nhận phần mềm, đây là một thành phần quan trọng của các hệ thống trên không.
- ARP-4761 phác thảo quy trình đánh giá an toàn cho các hệ thống và thiết bị trên không, bao gồm việc xác định các mối nguy hiểm và xác định các yêu cầu an toàn.
- Quy trình phát triển phần mềm được xác định trong DO-178C bao gồm các hoạt động như nắm bắt yêu cầu, thiết kế, xác minh và truy xuất nguồn gốc, góp phần xác định và giảm thiểu các mối nguy hiểm trong quá trình đánh giá an toàn.
- DO-178C đảm bảo rằng phần mềm đáp ứng các yêu cầu an toàn cần thiết như được xác định trong ARP-4761.
- Tuân thủ cả DO-178C và ARP-4761 là điều cần thiết để đảm bảo rằng phần mềm được phát triển và đánh giá theo cách đảm bảo an toàn và độ tin cậy của hệ thống máy bay.
Kết luận
DO-178C, ARP-4754A và ARP-4761 là các tiêu chuẩn và hướng dẫn quan trọng trong việc phát triển và chứng nhận phần mềm quan trọng về an toàn cho các hệ thống trên không. DO-178C cung cấp các yêu cầu chi tiết để phát triển và chứng nhận phần mềm, trong khi ARP-4754A và ARP-4761 cung cấp hướng dẫn tổng thể cho việc đánh giá an toàn và phát triển hệ thống và máy bay.
Mối quan hệ giữa DO-178C và ARP-4754A/4761 đảm bảo rằng phần mềm được phát triển phù hợp với mục tiêu an toàn và độ tin cậy của toàn bộ hệ thống máy bay. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn và hướng dẫn này là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy của các hệ thống và thiết bị trên không, góp phần vào sự an toàn chung của ngành hàng không.
Đừng quên chia sẻ bài viết này!
chương
1. Giới thiệu tiêu chuẩn trên không
2. Quy trình chứng nhận DO-178
3. Công cụ & Đào tạo DO-178C
4. Chủ đề DO-178C nâng cao
5. Tài nguyên DO-178C
KHAI THÁC. Bảng chú giải
Đưa sản phẩm ra thị trường nhanh hơn với Visure
- Đảm bảo tuân thủ quy định
- Thực thi khả năng truy xuất đầy đủ
- Phát triển hợp lý
