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CTO de Visure Solutions et formateur certifié en ingénierie des exigences IREB

Dernière mise à jour le 24 avril 2026

Le glossaire complet de l'automobile

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Abréviation Long Définition
EV Véhicule électrique Un véhicule propulsé par un ou plusieurs moteurs électriques, utilisant l'énergie stockée dans des batteries rechargeables.
VÉLO Moteur à combustion interne Un type de moteur traditionnel qui génère de l’énergie grâce à la combustion de carburant et d’air.
SDV Véhicule défini par logiciel Un véhicule dont les fonctions clés sont principalement contrôlées et améliorées par logiciel, permettant des mises à jour OTA et de nouveaux services.
OTA Mises à jour en direct Livraison sans fil de mises à jour logicielles, de cartes et de diagnostics à un véhicule sans nécessiter de visite chez un concessionnaire.
ADAS Systèmes avancés d'aide à la conduite Systèmes électroniques dans les véhicules qui utilisent les données des capteurs pour aider le conducteur dans les fonctions de conduite et de stationnement, améliorant ainsi la sécurité.
V2X Du véhicule à tout Communication entre un véhicule et toute entité susceptible d'affecter le véhicule, y compris l'infrastructure, d'autres véhicules ou le cloud.
BMS Système de Gestion de Batterie Électronique qui surveille et gère les performances, la sécurité et la durée de vie de la batterie d'un véhicule électrique.
OEM Original Equipment Manufacturer Une entreprise qui produit des pièces et des équipements qui peuvent être commercialisés par un autre fabricant sous sa propre marque.
TCU Unité de contrôle télématique Un composant d'un véhicule qui gère les communications sans fil pour la navigation, le suivi du véhicule et les diagnostics à distance.
CAN Réseau de contrôleurs Une norme de bus de véhicule robuste conçue pour permettre aux microcontrôleurs et aux appareils de communiquer sans ordinateur hôte.
ECU Unité de contrôle électronique Terme générique désignant les systèmes embarqués dans l'électronique automobile qui contrôlent un ou plusieurs systèmes ou sous-systèmes électriques d'un véhicule.
AUTOSAR Architecture de système ouvert automobile Un partenariat de développement mondial qui établit une architecture logicielle standardisée pour les calculateurs automobiles.
HMI Interface Homme-machine L'interface qui permet l'interaction entre le conducteur et les systèmes numériques du véhicule (par exemple, les écrans tactiles, la commande vocale).
EOL Véhicule hors d'usage Un véhicule qui a atteint la fin de sa durée de vie utile et qui est généralement démantelé ou recyclé dans le cadre de politiques d’économie circulaire.
ASPICE SPICE automobile Un ensemble de lignes directrices d’évaluation des processus adaptées à l’industrie automobile, en particulier pour le développement de logiciels.
ISO 26262 Norme de sécurité fonctionnelle Une norme internationale pour la sécurité fonctionnelle des systèmes électriques et électroniques dans les automobiles de série.
LV 123/124 Normes de test de basse tension Normes d'essais automobiles pour les systèmes de distribution électrique basse tension dans les véhicules.
NVH Bruit, vibrations et dureté Terme utilisé pour quantifier et affiner le son et la sensation d'un véhicule afin d'améliorer l'expérience de conduite.
DMS Système de surveillance du conducteur Un système de sécurité qui utilise des caméras et des capteurs pour surveiller l’attention du conducteur et détecter la fatigue ou la distraction.
C-V2X Véhicule cellulaire à tout Une technologie de communication basée sur les réseaux cellulaires pour permettre l'échange de données en temps réel entre les véhicules et leur environnement.
LIDAR Détection de la lumière et télémétrie Une technologie de télédétection qui utilise des impulsions laser pour cartographier les distances et les objets, essentielle pour la conduite autonome.
BEV Véhicule électrique à batterie Un véhicule entièrement électrique qui fonctionne uniquement sur batterie, sans moteur à combustion interne.
PHEV Véhicule électrique hybride rechargeable Un véhicule qui combine un moteur conventionnel avec un moteur électrique et une batterie pouvant être rechargée via une alimentation externe.
TCO total d'acquisition Le coût total d’acquisition, d’exploitation et d’entretien d’un véhicule tout au long de son cycle de vie, y compris le carburant, l’entretien, l’assurance et l’amortissement.
RCS Réduction catalytique sélective Une technologie de contrôle des émissions utilisée dans les moteurs diesel pour réduire les émissions de NOx en injectant une solution à base d'urée dans le flux d'échappement.
WLTP Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers Une norme mondiale pour mesurer les émissions des véhicules, la consommation de carburant et l’autonomie.
TPM Système de surveillance de la pression des pneus Une fonction de sécurité qui alerte le conducteur lorsque la pression des pneus est trop basse, améliorant ainsi l'efficacité et prévenant les accidents.
UBI Assurance basée sur l'utilisation Un type d’assurance automobile où les primes sont basées sur le comportement de conduite, le kilométrage et les habitudes d’utilisation du véhicule.
HIL Tests matériels dans la boucle Une technique de simulation utilisée pour tester les calculateurs en intégrant du matériel réel à des environnements simulés.
IVI Infodivertissement embarqué Systèmes combinant des fonctionnalités de divertissement et d’information pour les conducteurs et les passagers, notamment la navigation, la musique et la commande vocale.

 

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CTO de Visure Solutions et formateur certifié en ingénierie des exigences IREB

Je suis Fernando Valera, CTO chez Solutions visuelles et formateur certifié IREB en ingénierie des exigences. Depuis près de vingt ans, je suis pleinement immergé dans le domaine de la gestion des exigences, aidant les organisations du monde entier à transformer leur façon de définir, de gérer et de suivre les exigences dans le cadre de projets complexes.

Tout au long de ma carrière, j'ai travaillé en étroite collaboration avec les équipes d'ingénierie, de produits et de conformité afin de rationaliser les processus de développement, d'assurer une traçabilité de bout en bout et d'améliorer la qualité des produits grâce à de meilleures pratiques d'ingénierie des exigences. J'ai à cœur d'aider les entreprises à adopter des méthodologies et des outils innovants qui apportent clarté, efficacité et agilité à leurs cycles de développement.

At Solutions visuellesJe dirige l'orientation stratégique de notre développement technologique et produit, favorisant l'innovation continue pour répondre aux besoins évolutifs de nos clients dans les secteurs critiques pour la sécurité et réglementés. Je suis convaincu que la maîtrise des exigences est la base de la création de produits performants, et ma mission est de donner aux équipes les moyens d'atteindre l'excellence en définissant les exigences dès le départ.

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